V3EP-2/1-DBF, V3EP serisi dişi (sabit) hidrolik çoklu bağlantı plakasıdır (multi coupling). 2 adet 10 gövde (G3/8") olmak üzere toplam 2 hidrolik hattı ve 3 pinli elektrik soketini tek kolla, tek hareketle bağlar. Seri ISO 10 + elektrik soketi sınıfındadır, Faster P306 ile uyumludur ve 250 bar çalışma basıncına uygundur.
2 hatlı V3EP çoklu bağlantı nerede kullanılır?
İki hatlı yapısıyla tek çift etkili silindiri olan ataşmanlar içindir: ön yükleyici üzerindeki balya kıskacı, çatal veya kepçe tutucu gibi ek fonksiyonlar, kompakt makinelerin ataşmanları. Hidrolik hatlara ek olarak 3 pinli elektrik soketi de aynı plakada bağlanır; ataşmanın aydınlatma, sensör veya valf kumandası ayrı fiş takmaya gerek kalmadan çalışır. Hat bağlantıları BSP (gaz) dişlidir; hortum rakorları doğrudan plakadaki portlara bağlanır.
Sık sorulan sorular
V3EP-2/1-DBF hangi parçayla birleşir?
Aynı seriden (V3EP) ve aynı hat düzenine sahip erkek çoklu bağlantı plakasıyla birleşir; örneğin V3EP-2/1-DBM. Hat sayısı ve gövde ölçüleri aynı olmalıdır; arka taraftaki bağlantı dişleri farklı olabilir. Seri, Faster P306 ile uyumlu olacak şekilde üretilir.
"Sabit" taraf ne demek?
Sabit taraf, makineye (örneğin traktörün ön yükleyici kulesine veya ana gövdeye) cıvatayla sabitlenen plakadır ve kilitleme kolu genellikle bu taraftadır. Hareketli taraf ise ataşman veya ekipmanın hortumlarının ucundadır ve takılıp çıkarılır. Bu üründe dişi plaka sabit taraftır.
3 pinli elektrik soketi ne işe yarar?
Elektrik soketi hidrolik hatlarla aynı plakada yer alır ve plaka bağlandığında elektrik bağlantısı da kendiliğinden yapılır. Ataşmanın lambaları, sensörleri, elektrikli valf kumandaları veya tabla kontrolleri için ayrı fiş takmaya gerek kalmaz. Ekipman değişiminde unutulan veya yanlış takılan kablo sorunu ortadan kalkar.
BSP portlara hangi rakor takılır?
Plakadaki portlar BSP (gaz) dişlidir. Aynı ölçüde BSP erkek dişli hortum rakoru veya nipel takılır; sızdırmazlığı rakordaki conta sağlar. Çoklu bağlantıda hortumları takarken her portun hangi fonksiyona gittiğini etiketleyin; plaka bağlandıktan sonra hatlar hep aynı eşleşmeyle çalışır.
Çoklu bağlantı nasıl çalışır?
Çoklu bağlantı, birden fazla hızlı bağlantı kaplinini tek bir plakada toplar. Hareketli plaka sabit plakaya yaklaştırılıp kol çevrildiğinde, kolun mekanizması iki plakayı birbirine çeker ve tüm kaplinler aynı anda bağlanır. Ayırırken kol ters yönde çevrilir ve bütün hatlar birlikte ayrılır. Kaplinler düz alınlı olduğu için ayırmada yağ kaybı çok azdır.
Tek tek kaplin yerine neden çoklu bağlantı kullanılır?
2 hattı tek tek bağlamak hem zaman alır hem de hortumların yanlış kaplinlere takılma riskini doğurur; yanlış takılan hat ataşmanın ters çalışmasına yol açar. Çoklu bağlantıda bütün hatlar tek hareketle ve her seferinde aynı eşleşmeyle bağlanır. Ekipman değişim süresi kısalır, bağlantı alanı küçülür ve hortumlar daha düzenli durur.
Hat basınç altındayken bağlanabilir mi?
Ürün, artık basınç altında bağlantıya yalnızca erkek taraf için izin verir; yani ataşman hortumlarında kalan basınç bağlamayı engellemez. Ancak pompa çalışırken, yani dinamik basınç veya akış varken bağlama ve ayırma kesinlikle yapılmamalıdır. Dişi taraf ayrıkken yüksek darbeli basınca maruz bırakılmamalıdır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Seri 250 bar çalışma basıncı içindir; kullanılan portun ve hortumların basınç sınıfının bu değerle uyumlu olduğundan emin olun.
- Dinamik basınç altında (örneğin pompa çalışırken) kesinlikle bağlantı yapmayın veya bağlantıyı ayırmayın.
- Dişi kaplin tarafını bağlantısı kesilmiş durumdayken yüksek darbeli basınca maruz bırakmayın.
- Devrede akış ve/veya basınç varken bağlantı yapmayın veya bağlantıyı ayırmayın.