19 gövde ve 3/4" BSPP (gaz) dişi bağlantılı QC-EST-20B-G34, kelebek somunlu vidalı (EST) erkek hızlı bağlantı kaplinidir. Bağlantıyı bilye değil diş tuttuğu için basınç darbesine ve titreşime dayanıklıdır; hatta düşük artık basınç (en fazla 100 bar) kalmışken de bağlanabilir. 350 bar çalışma basıncı ve 106 l/dk nominal debisiyle 3/4" (DN19) hortum hatları için uygundur. Somun erkek parçadadır; bu parça çoğunlukla ataşman tarafındaki hortuma takılır ve dişi parçaya vidalanarak bağlanır.
Kelebek somunlu erkek vidalı kaplin nerede kullanılır?
Çekici-dorse ayrılıp birleştirildikçe sökülüp takılan kamyon hidrolik hatları içindir. Damperli dorse, konteyner taşıyıcı, çöp kamyonu ve kamyon üstü ekipmanların hatları tipik kullanım yerleridir; kelebek somun sayesinde sahada anahtarsız bağlanır. Dişi BSPP (ISO 1179-1) girişine nipel, adaptör veya hortum rakoru doğrudan vidalanır. Kelebek somunlu tasarımı sayesinde anahtar kullanmadan elle sıkılıp gevşetilebilir; erkek parçadaki dış diş, perde (panel) montajına izin verir.
Sık sorulan sorular
QC-EST-20B-G34 hangi parçayla birleşir?
Aynı gövde ölçüsündeki (19) EST serisi dişi parçayla birleşir; örneğin QC-EST-20A-G34. Oleocon kataloğuna göre EST serisi, kamyon hidroliğinde yaygın kullanılan Faster CVE tipi kaplinlerle uyumludur (market interchange). ISO 14541 standardındaki STC parçalarla ya da itmeli (bilyeli) kaplinlerle karıştırılmamalıdır.
3/4" BSPP girişli vidalı kaplinde sızdırmazlık için ne kullanılır?
Giriş ISO 1179-1 standardında paralel BSPP diştir; sızdırmazlığı diş değil, takılan rakorun alnındaki eleman sağlar. Yapışkan conta (bonded seal), O-ringli uç veya elastomer sızdırmazlık halkası kullanılabilir. Kırıcı gibi darbeli hatlarda bakır pul yerine yapışkan conta daha güvenlidir. Paralel dişe teflon bant sarılmaz.
Kelebek somunlu (EST) kaplinin avantajı nedir?
Kelebek (kanatlı) somun sayesinde bağlantı anahtar kullanmadan elle sıkılıp sökülebilir. Bu, sahada alet taşımadan hızlı ataşman değişimi sağlar. Vidalı tasarım, bilyeli kaplinlerde görülen bilye izi (brinelling) aşınmasını önler. Erkek parçadaki dış diş sayesinde parça bir panele perde geçişli olarak da sabitlenebilir.
Vidalı kaplin ile itmeli (bilyeli) kaplin arasındaki fark nedir?
İtmeli kaplinlerde bağlantıyı bir bilezik ve bilyeler tutar. Basınç darbeleri bilyeleri yuvalarına vurarak zamanla iz ve aşınma oluşturur (brinelling), titreşimde bilezik geri kaçabilir. Vidalı kaplinde bağlantıyı diş tutar; bilye olmadığı için bu aşınma oluşmaz ve titreşimle kendiliğinden ayrılmaz. Karşılığında bağlaması birkaç saniye daha uzun sürer.
Hat basınç altındayken bağlanabilir mi?
Evet. Bu seri, erkek veya dişi taraftan hatta kalan düşük artık basınç altında (en fazla 100 bar) bağlanabilir ve sökülebilir. Vida dişi, hattaki basınca karşı popetleri itecek kuvveti sağlar; artık basınç varsa somunu sıkmak için anahtar kullanılmalıdır. Pompa çalışırken, yani dinamik basınç altında bağlama ve ayırma yapılmaz; yağ 80°C'nin üzerindeyken de bağlantıya dokunulmamalıdır.
Hidrolik kırıcılarda neden vidalı kaplin tercih edilir?
Kırıcı hattı sürekli basınç darbesi ve yoğun titreşim altında çalışır. Bilyeli kaplinlerde bu darbeler bilyeleri yuvalarına vurur ve zamanla aşınma, kaçak veya kendiliğinden ayrılma yapar. Vidalı kaplinde bağlantıyı diş taşıdığı için darbeye ve titreşime çok daha dayanıklıdır. Ayrıca kırıcı söküldükten sonra hortumda kalan düşük basınç (en fazla 100 bar), yeniden bağlamayı engellemez.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 19 gövdede çalışma basıncı en fazla 350 bar, patlama basıncı 1325 bar'dır. Kırıcı ve benzeri ataşmanların basınç pikleri de bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Girişe takılan rakoru sıkarken kaplin gövdesini anahtar ağzından karşılayın; bağlantı somununa kuvvet uygulamayın.
- Parçalardan biri sabitse diğeri, hizasızlığı tolere edebilecek şekilde serbest olmalıdır; kasıntılı bağlantı dişlere ve contaya zarar verir.
- Kaplini bağlamadan önce sistemdeki yağın temiz olduğundan, filtre ve soğutma sisteminin doğru çalıştığından emin olun.