QC-EST-20A-G34, yüksek basınçlı ve darbeli hidrolik hatları vidalayarak bağlamak için kullanılan dişi popetli kaplindir. Oleocon EST serisinin 19 gövde modelidir ve 3/4" BSPP (gaz) dişi bağlantıya sahiptir. En fazla 350 bar çalışma basıncında, 106 l/dk nominal debiyle çalışır. Dişi parça, erkek parçanın somununun vidalandığı dişli gövdedir; genellikle makine tarafında, kırıcı hattının bom üzerindeki ucunda durur.
Kelebek somunlu dişi vidalı kaplin nerede kullanılır?
Kamyon hidroliği için tasarlanmış ağır hizmet tipi vidalı kaplindir. Damperli kamyon ve treylerlerin damper hatlarında, çekici ile dorse arasındaki hidrolik bağlantıda, çöp kamyonlarının ekipman hatlarında ve kamyona monte vinçlerde kullanılır. Dişi BSPP (ISO 1179-1) girişine nipel, adaptör veya hortum rakoru doğrudan vidalanır. Kelebek somunlu tasarımı sayesinde anahtar kullanmadan elle sıkılıp gevşetilebilir; erkek parçadaki dış diş, perde (panel) montajına izin verir.
Sık sorulan sorular
QC-EST-20A-G34 hangi parçayla birleşir?
Aynı gövde ölçüsündeki (19) EST serisi erkek parçayla birleşir; örneğin QC-EST-20B-G34. Oleocon kataloğuna göre EST serisi, kamyon hidroliğinde yaygın kullanılan Faster CVE tipi kaplinlerle uyumludur (market interchange). ISO 14541 standardındaki STC parçalarla ya da itmeli (bilyeli) kaplinlerle karıştırılmamalıdır.
3/4" BSPP girişli vidalı kaplinde sızdırmazlık için ne kullanılır?
Giriş ISO 1179-1 standardında paralel BSPP diştir; sızdırmazlığı diş değil, takılan rakorun alnındaki eleman sağlar. Yapışkan conta (bonded seal), O-ringli uç veya elastomer sızdırmazlık halkası kullanılabilir. Kırıcı gibi darbeli hatlarda bakır pul yerine yapışkan conta daha güvenlidir. Paralel dişe teflon bant sarılmaz.
Kelebek somunlu (EST) kaplinin avantajı nedir?
Kelebek (kanatlı) somun sayesinde bağlantı anahtar kullanmadan elle sıkılıp sökülebilir. Bu, sahada alet taşımadan hızlı ataşman değişimi sağlar. Vidalı tasarım, bilyeli kaplinlerde görülen bilye izi (brinelling) aşınmasını önler. Erkek parçadaki dış diş sayesinde parça bir panele perde geçişli olarak da sabitlenebilir.
19 gövdenin nominal debisi ne anlama gelir?
Katalogdaki 106 l/dk (23,34 GPM), kaplin üzerinde 220 kPa basınç düşümü oluştuğunda geçen debidir. Daha fazla debi geçebilir ama kayıp ve ısınma hızla artar. Kırıcınızın veya ataşmanınızın istediği debi bu değeri belirgin şekilde aşıyorsa paralel hat kullanmayı değerlendirin.
19 gövde hangi hortum ölçüsüyle kullanılır?
19 gövde genellikle 3/4" (DN19) iç çaplı hortumlarla kullanılır. Kaplin hortumdan küçük seçilirse hat daralır ve ısınır; çok büyük seçilirse gereksiz ağırlık oluşur. Kırıcı gibi darbeli hatlarda hortumun basınç sınıfı, kaplinin 350 bar çalışma basıncının ve basınç piklerinin altında kalmamalıdır.
Çalışma basıncı ile patlama basıncı arasındaki fark nedir?
Çalışma basıncı (350 bar), kaplinin sürekli kullanımda maruz kalabileceği en yüksek basınçtır. Patlama basıncı (1325 bar) test koşulunda kaplinin hasar gördüğü basınçtır ve güvenlik payını gösterir. Darbeli hatlarda anlık pikler çalışma basıncını aşabileceği için emniyet valfi ayarı ve kırıcının pik basıncı birlikte değerlendirilmelidir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 19 gövdede çalışma basıncı en fazla 350 bar, patlama basıncı 1325 bar'dır. Kırıcı ve benzeri ataşmanların basınç pikleri de bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Girişe takılan rakoru sıkarken kaplin gövdesini anahtar ağzından karşılayın; bağlantı somununa kuvvet uygulamayın.
- Hortumları kaplin somununu burmayacak şekilde bağlayın; hortumdaki burulma somunu gevşetebilir.
- Conta malzemesinin (NBR veya FKM) kullandığınız hidrolik yağ ve çalışma sıcaklığıyla uyumlu olduğunu kontrol edin.