Fenitsa FMY — Q250x80 Iso Fmy Pnömatik Manyetik Yastıklı Silindir. ISO pnömatik manyetik yastıklı silindir; Ø250 mm çap, 80 mm strok. Katalog değerlerine göre 6 bar'da itme kuvveti 2.944 kg, çekme kuvveti 2.827 kg'dır.
Teknik özellikler
| Seri | Fenitsa FMY — ISO pnömatik manyetik yastıklı silindir |
|---|
| Standart | ISO 15552 |
|---|
| Silindir çapı / strok | Ø250 mm / 80 mm |
|---|
| Mil çapı | Ø50 mm |
|---|
| Mil ucu dişi | M42×2 |
|---|
| Hava bağlantısı | G1" |
|---|
| İtme kuvveti (6 bar) | 2.944 kg (≈ 29.440 N) |
|---|
| Çekme kuvveti (6 bar) | 2.827 kg (≈ 28.270 N) |
|---|
| Çalışma basıncı | 1,5 – 10 bar |
|---|
| Çalışma şartı | Filtrelenmiş ve yağlanmış hava |
|---|
| Keçe / sıcaklık | PU: −20 / +80 °C (standart) · Viton (FKM): −30 °C'den itibaren (opsiyon) |
|---|
| Yapı | Çift etkili, manyetik pistonlu, ayarlanabilir yastıklamalı |
|---|
| Kapak kare ölçüsü (C) | 270 mm |
|---|
| Bağlantı vida aralığı (E) | 220 mm |
|---|
| Toplam boy, mil içeride (L0 + strok) | 361 mm |
|---|
| Gövde boyu (L1 + strok) | 280 mm |
|---|
Değerler Fenitsa pnömatik kataloğundan (katalog s. 4-5 ve 10-11) alınmıştır; N değerleri katalogdaki 1 kg = 10 N oranıyla, boylar katalog ölçüsüne strok eklenerek hesaplanmıştır.
Ø250 mm FMY silindir hangi işlerde kullanılır?
Yüksek kuvvet gereken otomasyon, presleme, sıkma ve taşıma sistemlerinde kullanılır. Manyetik pistonu, büyük çaplı uygulamalarda da konumun PLC tarafından izlenmesine imkân verir.
Sık sorulan sorular
Mil ucu dişi ve hava bağlantısı ölçüsü nedir?
Mil çapı Ø50 mm, mil ucu dişi M42×2'dir. Hava giriş ve çıkışları G1" dişlidir; bu dişe uygun rakor veya hız ayar (akış kontrol) rakoru takılır.
80 mm standart strok mu?
80 mm, katalogdaki standart strok listesinin (50 – 500 mm) dışındadır; Fenitsa istenilen strokta üretim yapar. Farklı bir strok ihtiyacınız için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Silindir strok sonunda çarpar mı?
FMY serisi ayarlanabilir yastıklamalıdır: strok sonuna yaklaşırken piston havayı daraltılmış bir kanaldan çıkarmak zorunda kalır ve yavaşlar. Kapaklardaki yastıklama vidalarıyla bu yavaşlama yüke ve hıza göre ayarlanır; vida fazla kısılırsa silindir strok sonuna ulaşamayabilir.
Silindir tamir edilebilir mi?
Katalogda silindirin parçaları ayrı ayrı listelenir: mil keçesi, piston keçeleri, yastıklama keçeleri, kapak O-ringleri ve yataklama burcu gibi aşınan parçalar değiştirilerek silindir yeniden kullanılabilir. Keçe takımı ihtiyacınız için çap ve seri bilgisiyle bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Bağlantıları basınçlı hava varken sökmeyin.
- Standart PU keçeli silindiri −20 °C ile +80 °C dışındaki sıcaklıklarda kullanmayın.
- Mil yüzeyini çizilmeye ve darbeye karşı koruyun; hasarlı mil keçeyi kısa sürede bozar.
- Hareket hızını hava çıkışına takılan hız ayar rakoru ile ayarlayın.