Ø125 mm çap, 300 mm strok: Q125x300 Iso Fmy Pnömatik Manyetik Yastıklı Silindir, ISO 15552 bağlantı ölçülerinde üretilen Fenitsa FMY serisinin bir üyesidir. Pistonundaki mıknatıs sayesinde gövdeye takılan sensörlerle konum algılanabilir.
Teknik özellikler
| Seri | Fenitsa FMY — ISO pnömatik manyetik yastıklı silindir |
|---|
| Standart | ISO 15552 |
|---|
| Silindir çapı / strok | Ø125 mm / 300 mm |
|---|
| Mil çapı | Ø32 mm |
|---|
| Mil ucu dişi | M27×2 |
|---|
| Hava bağlantısı | G1/2" |
|---|
| İtme kuvveti (6 bar) | 735 kg (≈ 7.350 N) |
|---|
| Çekme kuvveti (6 bar) | 688 kg (≈ 6.880 N) |
|---|
| Çalışma basıncı | 1,5 – 10 bar |
|---|
| Çalışma şartı | Filtrelenmiş ve yağlanmış hava |
|---|
| Keçe / sıcaklık | PU: −20 / +80 °C (standart) · Viton (FKM): −30 °C'den itibaren (opsiyon) |
|---|
| Yapı | Çift etkili, manyetik pistonlu, ayarlanabilir yastıklamalı |
|---|
| Kapak kare ölçüsü (C) | 145 mm |
|---|
| Bağlantı vida aralığı (E) | 110 mm |
|---|
| Toplam boy, mil içeride (L0 + strok) | 513 mm |
|---|
| Gövde boyu (L1 + strok) | 460 mm |
|---|
Değerler Fenitsa pnömatik kataloğundan (katalog s. 4-5 ve 10-11) alınmıştır; N değerleri katalogdaki 1 kg = 10 N oranıyla, boylar katalog ölçüsüne strok eklenerek hesaplanmıştır.
FMY silindir ne işe yarar?
Yüksek kuvvet gereken otomasyon, presleme, sıkma ve taşıma sistemlerinde kullanılır. Manyetik pistonu, büyük çaplı uygulamalarda da konumun PLC tarafından izlenmesine imkân verir.
Sık sorulan sorular
Ø125 mm silindir ne kadar kuvvet üretir?
Katalog değerlerine göre 6 bar hava basıncında itme kuvveti 735 kg (≈ 7.350 N), çekme kuvveti 688 kg (≈ 6.880 N)'dir. Bunlar teorik değerlerdir; sürtünme nedeniyle gerçek kuvvet yaklaşık %10 daha düşük olur.
Ne kadar hava harcar?
Teorik hesapla 6 bar'da bir ileri ve bir geri hareket için yaklaşık 49 litre serbest hava harcar. Bu değer hesaplanmış bir yaklaşık değerdir; kaçaklar ve bağlantı hacimleri gerçek tüketimi artırır.
Silindir strok sonunda çarpar mı?
Yastıklama, pistonun kapağa sert çarpmasını önleyen hava frenidir; FMY serisinde iki uçta da vardır ve ayarlanabilir. Ayar, kapak üzerindeki yastıklama vidası çevrilerek yapılır; ağır yük ve yüksek hızda daha fazla yastıklama gerekir.
Silindir tamir edilebilir mi?
Katalogda silindirin parçaları ayrı ayrı listelenir: mil keçesi, piston keçeleri, yastıklama keçeleri, kapak O-ringleri ve yataklama burcu gibi aşınan parçalar değiştirilerek silindir yeniden kullanılabilir. Keçe takımı ihtiyacınız için çap ve seri bilgisiyle bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Yükü mil eksenine paralel bağlayın; eksen kaçıklığı mil keçesini ve yataklamayı aşındırır.
- Hareket hızını hava çıkışına takılan hız ayar rakoru ile ayarlayın.
- Mil yüzeyini çizilmeye ve darbeye karşı koruyun; hasarlı mil keçeyi kısa sürede bozar.
- Silindiri filtrelenmiş ve yağlanmış hava ile çalıştırın; hatta şartlandırıcı kullanmak keçe ömrünü uzatır.