125 mm çaplı GDC-UP-125, araç üstü uzatma pistonu olarak silindir borusunu iki odaya ayırır ve yağ basıncını rota aktarır. Bu çaptaki silindir 200 bar'da yaklaşık 245,4 kN itme kuvveti üretir.
125 araç üstü uzatma pistonu nerede kullanılır?
Hidrolik silindirin içinde, rotun ucunda çalışan pistondur; silindir borusunu iki odaya ayırır ve basınçlı yağın kuvvetini rota aktarır. Silindir imalatında, tamirinde ve keçe yenilemede kullanılır.
Sık sorulan sorular
GDC-UP-125 hangi silindire uyar?
Bu piston 125 mm iç çaplı silindir borusu içindir; piston çapı borunun iç çapına eşittir. Tablodaki D1 = 125 mm ölçüsü teknik çizimde gösterilir; rot ucuna 60x2 dişle bağlanır.
Bu piston ile silindir ne kadar kuvvet üretir?
Kuvvet, basınç ile piston alanının çarpımıdır. 125 mm çaplı piston (alan yaklaşık 122,7 cm²) 200 bar'da yaklaşık 245,4 kN (25 ton) itme kuvveti üretir. Çekme kuvveti rot çapına göre bunun bir miktar altındadır.
GDC-UP-125 ölçüleri nelerdir?
Katalog ölçü tablosuna göre DİŞ (D2) = 60x2, D1 = 125 mm, D3 = 63 mm, D4 = 100 mm, D5 = 120 mm, L1 = 50 mm, L2 = 24 mm, L3 = 35 mm, L4 = 11 mm olarak verilmiştir. Harflerin parça üzerindeki karşılıkları tablodaki teknik çizimde gösterilir.
Piston keçesi kaçırdığını nasıl anlarım?
Piston keçesi kaçırdığında yağ dışarı sızmaz, silindirin iki odası arasında geçer. Belirtileri: silindirin yük altında kendiliğinden kayması, hızın düşmesi ve kuvvetin azalmasıdır. Bir odaya basınç verip diğer portu açarak yağ gelip gelmediğine bakmak basit bir kontroldür.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Pistonu boruya sokarken boru ağzının pahlı ve yağlı olduğundan emin olun; keskin kenar keçeyi keser.
- Vidalı pistonu gevşemeye karşı emniyete alın.
- Boru iç yüzeyinde çizik veya kaynak çapağı varsa pistonu takmadan önce giderin.