GDC-UK-70x40, 70 mm iç çaplı boru ve 40 mm rot için GDC araç üstü uzatma kepidir. Araç üstü mobil vinçlerin teleskopik silindirlerinde kademeler arasında kullanılan, dıştan somunla sabitlenen rot (uzatma) kepidir.
70x40 araç üstü uzatma kepi nerede kullanılır?
Araç üstü mobil vinçlerin, kamyon üstü kreynlerin ve teleskopik bomların hidrolik silindirlerinde, imalatta ve tamirde kullanılır. Kep rotu yataklar, sızdırmazlık elemanlarını taşır ve kademenin uzama boyunu sınırlar.
Sık sorulan sorular
Kepte hangi sızdırmazlık elemanları kullanılır?
Tabloya göre bu kepte yataklama (40x45x15x3), nutring (40x50x10), ön basınç ringi (40x55.5x6.3), toz keçesi (40x48x5/7), O-ring (62x4) kullanılır. Yataklama bandı rotu merkezler ve yanal yükü taşır. Nutring, rot üzerinde basınçlı yağı tutan ana sızdırmazlık elemanıdır. Ön basınç ringi, nutringin önünde ilk sızdırmazlık kademesini oluşturur ve nutringi basınç darbelerinden korur. İlgili keçe takımı (GDC-UK-70x40K) ayrıca satılmaktadır.
GDC-UK-70x40 ölçüleri nelerdir?
Katalog ölçü tablosuna göre D = 81 mm, D1 = 70 mm, D2 = 41 mm, D3 = 70 mm, L1 = 15 mm, L2 = 12 mm, L3 = 68 mm, L4 = 10 mm olarak verilmiştir. Harflerin parça üzerindeki karşılıkları tablodaki teknik çizimde gösterilir.
Silindirin hızı nasıl hesaplanır?
Rot hızı, debinin piston alanına bölünmesiyle bulunur. 70 mm iç çaplı kademeye 20 l/dk yağ verildiğinde rot yaklaşık 87 mm/s hızla çıkar; 40 mm rot nedeniyle dönüşte aynı debiyle yaklaşık 129 mm/s hızla döner.
Kep nasıl sabitlenir?
Uzatma kepi, boruya dıştan takılan bir rot kepi somunuyla (GDC-S serisi) sabitlenir. Montajda O-ring yerine takılır, rot ucu pahlı ve yağlı olmalıdır; somun eşit kuvvetle ve eksenden kaçırmadan sıkılır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Kepi silindir borusuna takmadan önce dişleri ve oturma yüzeyini temizleyin.
- Rot yüzeyinde çizik veya pas varsa keçe değiştirmeden önce rotu tamir edin ya da değiştirin.
- Kepi eksenden kaçırmadan, eşit kuvvetle sıkın; çarpık takılan kep rotu sürtünmeye zorlar.