GDC-UK-150x90 (GDC), teleskopik vinç silindirlerinde kullanılan 150x90 ölçülü araç üstü uzatma kepidir.
150x90 araç üstü uzatma kepi nerede kullanılır?
Araç üstü mobil vinçlerin, kamyon üstü kreynlerin ve teleskopik bomların hidrolik silindirlerinde, imalatta ve tamirde kullanılır. Kep rotu yataklar, sızdırmazlık elemanlarını taşır ve kademenin uzama boyunu sınırlar.
Sık sorulan sorular
Bu kep ile silindir ne kadar kuvvet üretir?
150 mm iç çaplı silindir 200 bar'da itme yönünde yaklaşık 353,4 kN (36 ton), 90 mm rot nedeniyle çekme yönünde yaklaşık 226,2 kN kuvvet üretir. Kepin kendi çalışma basıncı tabloda belirtilmemiştir.
Uzatma kepi ile normal boğaz kepi arasındaki fark nedir?
Boğaz kepi standart silindirde borunun ağzına vidalanır. Araç üstü uzatma ve çakma kepler ise teleskopik vinç silindirlerinin kademelerinde kullanılır ve somunla sabitlenir: bu ürün (UK) dıştan somunludur. Bu yapı kademelerin dar alanda birbirinin içinde çalışmasını sağlar.
GDC-UK-150x90 ölçüleri nelerdir?
Katalog ölçü tablosuna göre D = 165 mm, D1 = 130 mm, D2 = 91 mm, D3 = 150 mm, L1 = 15 mm, L2 = 12 mm, L3 = 68 mm, L4 = 10 mm olarak verilmiştir. Harflerin parça üzerindeki karşılıkları tablodaki teknik çizimde gösterilir.
Kep nasıl sabitlenir?
Uzatma kepi, boruya dıştan takılan bir rot kepi somunuyla (GDC-S serisi) sabitlenir. Montajda O-ring yerine takılır, rot ucu pahlı ve yağlı olmalıdır; somun eşit kuvvetle ve eksenden kaçırmadan sıkılır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Rotu keçelerden geçirirken rot ucunun pahlı ve yağlı olduğundan emin olun; keskin kenar keçeyi keser.
- Silindirin çalışma basıncı kepin, borunun ve keçelerin en düşük değerini aşmamalıdır.
- Rot yüzeyinde çizik veya pas varsa keçe değiştirmeden önce rotu tamir edin ya da değiştirin.