Gdc-uk-115x65araç Üstü Uzatma Kep (GDC-UK-115x65)

GDC-UK-115x65, 115 mm iç çaplı boru ve 65 mm rot için GDC araç üstü uzatma kepidir. Araç üstü mobil vinçlerin teleskopik silindirlerinde kademeler arasında kullanılan, dıştan somunla sabitlenen rot (uzatma) kepidir.

115x65 araç üstü uzatma kepi nerede kullanılır?

Araç üstü mobil vinçlerin, kamyon üstü kreynlerin ve teleskopik bomların hidrolik silindirlerinde, imalatta ve tamirde kullanılır. Kep rotu yataklar, sızdırmazlık elemanlarını taşır ve kademenin uzama boyunu sınırlar.

Sık sorulan sorular

115x65 ölçüsü ne anlama gelir?

İlk sayı silindir borusunun iç çapını (115 mm), ikinci sayı rotun çapını (65 mm) gösterir. GDC-UK-115x65 bu yüzden 115 mm iç çaplı boruya ve 65 mm rota uygundur.

Uzatma kepi ile normal boğaz kepi arasındaki fark nedir?

Boğaz kepi standart silindirde borunun ağzına vidalanır. Araç üstü uzatma ve çakma kepler ise teleskopik vinç silindirlerinin kademelerinde kullanılır ve somunla sabitlenir: bu ürün (UK) dıştan somunludur. Bu yapı kademelerin dar alanda birbirinin içinde çalışmasını sağlar.

Silindirin hızı nasıl hesaplanır?

Rot hızı, debinin piston alanına bölünmesiyle bulunur. 115 mm iç çaplı kademeye 20 l/dk yağ verildiğinde rot yaklaşık 32 mm/s hızla çıkar; 65 mm rot nedeniyle dönüşte aynı debiyle yaklaşık 47 mm/s hızla döner.

Kep hangi basınçta çalışır?

Tabloda bu kep için ayrı bir basınç değeri verilmemiştir; silindirin çalışma basıncını boru, rot ve keçelerin değerleri birlikte belirler.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

• Silindirin çalışma basıncı kepin, borunun ve keçelerin en düşük değerini aşmamalıdır.
• Kepi eksenden kaçırmadan, eşit kuvvetle sıkın; çarpık takılan kep rotu sürtünmeye zorlar.
• Keçe değişiminde takımın tamamını yenileyin.