GDC-UK-100x75, 100 mm iç çaplı boru ve 75 mm rot için GDC araç üstü uzatma kepidir. Araç üstü mobil vinçlerin teleskopik silindirlerinde kademeler arasında kullanılan, dıştan somunla sabitlenen rot (uzatma) kepidir.
100x75 araç üstü uzatma kepi nerede kullanılır?
Araç üstü mobil vinçlerin, kamyon üstü kreynlerin ve teleskopik bomların hidrolik silindirlerinde, imalatta ve tamirde kullanılır. Kep rotu yataklar, sızdırmazlık elemanlarını taşır ve kademenin uzama boyunu sınırlar.
Sık sorulan sorular
Bu kep ile silindir ne kadar kuvvet üretir?
100 mm iç çaplı silindir 200 bar'da itme yönünde yaklaşık 157,1 kN (16 ton), 75 mm rot nedeniyle çekme yönünde yaklaşık 68,7 kN kuvvet üretir. Kepin kendi çalışma basıncı tabloda belirtilmemiştir.
Kepte hangi sızdırmazlık elemanları kullanılır?
Tabloya göre bu kepte yataklama (75x80x15-3), nutring (75x85x12), ön basınç ringi (75x90.5x6.3), toz keçesi (75x87x7/12), O-ring (92x4) kullanılır. Yataklama bandı rotu merkezler ve yanal yükü taşır. Nutring, rot üzerinde basınçlı yağı tutan ana sızdırmazlık elemanıdır. Ön basınç ringi, nutringin önünde ilk sızdırmazlık kademesini oluşturur ve nutringi basınç darbelerinden korur. İlgili keçe takımı (GDC-UK-100x75K) ayrıca satılmaktadır.
Silindirin hızı nasıl hesaplanır?
Rot hızı, debinin piston alanına bölünmesiyle bulunur. 100 mm iç çaplı kademeye 20 l/dk yağ verildiğinde rot yaklaşık 42 mm/s hızla çıkar; 75 mm rot nedeniyle dönüşte aynı debiyle yaklaşık 97 mm/s hızla döner.
Kep hangi basınçta çalışır?
Tabloda bu kep için ayrı bir basınç değeri verilmemiştir; silindirin çalışma basıncını boru, rot ve keçelerin değerleri birlikte belirler.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Silindirin çalışma basıncı kepin, borunun ve keçelerin en düşük değerini aşmamalıdır.
- Rot yüzeyinde çizik veya pas varsa keçe değiştirmeden önce rotu tamir edin ya da değiştirin.
- Kepi eksenden kaçırmadan, eşit kuvvetle sıkın; çarpık takılan kep rotu sürtünmeye zorlar.