Gdc-aü-çb-250x150 Araç Üstü Çakma Boğaz Kep (GDC-MB-250x150)

250x150 ölçüsündeki GDC-MB-250x150, araç üstü çakma boğaz kepi olarak 150 mm rotu yataklar ve 4 elemanlı sızdırmazlık takımını taşır. Bu ölçüdeki kademe 200 bar'da yaklaşık 981,7 kN itme kuvveti üretir.

250x150 araç üstü çakma boğaz kepi nerede kullanılır?

Araç üstü mobil vinçlerin, kamyon üstü kreynlerin ve teleskopik bomların hidrolik silindirlerinde, imalatta ve tamirde kullanılır. Kep rotu yataklar, sızdırmazlık elemanlarını taşır ve kademenin uzama boyunu sınırlar.

Sık sorulan sorular

250x150 ölçüsü ne anlama gelir?

İlk sayı silindir borusunun iç çapını (250 mm), ikinci sayı rotun çapını (150 mm) gösterir. GDC-MB-250x150 bu yüzden 250 mm iç çaplı boruya ve 150 mm rota uygundur.

Bu kep ile silindir ne kadar kuvvet üretir?

250 mm iç çaplı silindir 200 bar'da itme yönünde yaklaşık 981,7 kN (100,1 ton), 150 mm rot nedeniyle çekme yönünde yaklaşık 628,3 kN kuvvet üretir. Kepin kendi çalışma basıncı 400 bar.

Uzatma kepi ile normal boğaz kepi arasındaki fark nedir?

Boğaz kepi standart silindirde borunun ağzına vidalanır. Araç üstü uzatma ve çakma kepler ise teleskopik vinç silindirlerinin kademelerinde kullanılır ve somunla sabitlenir: bu ürün (MB) içten somunludur. Bu yapı kademelerin dar alanda birbirinin içinde çalışmasını sağlar.

Kep hangi basınçta çalışır?

SAE 1040 / SAE 1050 çelik malzemeli bu kepin çalışma basıncı 400 bar, test basıncı 600 bar, çalışma sıcaklığı -30 °C / +105 °C'dir. Değerler standart sızdırmazlık elemanlarına göredir.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

• Kepi silindir borusuna takmadan önce dişleri ve oturma yüzeyini temizleyin.
• Silindirin çalışma basıncı kepin, borunun ve keçelerin en düşük değerini aşmamalıdır.
• Kepi eksenden kaçırmadan, eşit kuvvetle sıkın; çarpık takılan kep rotu sürtünmeye zorlar.