Adet
GDC-MB-250x130, 250 mm iç çaplı boru ve 130 mm rot için GDC araç üstü çakma boğaz kepidir. Araç üstü mobil vinç silindirlerinde kullanılan, içten somunla sabitlenen çakma tip rot kepidir.
Araç üstü mobil vinçlerin, kamyon üstü kreynlerin ve teleskopik bomların hidrolik silindirlerinde, imalatta ve tamirde kullanılır. Kep rotu yataklar, sızdırmazlık elemanlarını taşır ve kademenin uzama boyunu sınırlar.
Boğaz kepi standart silindirde borunun ağzına vidalanır. Araç üstü uzatma ve çakma kepler ise teleskopik vinç silindirlerinin kademelerinde kullanılır ve somunla sabitlenir: bu ürün (MB) içten somunludur. Bu yapı kademelerin dar alanda birbirinin içinde çalışmasını sağlar.
Tabloya göre bu kepte yataklama (130x135x15-3), nutring (130x150x15), ön basınç ringi (130x145.5x6.3), toz keçesi (130x142x7/12), O-ring (242x4) kullanılır. Yataklama bandı rotu merkezler ve yanal yükü taşır. Nutring, rot üzerinde basınçlı yağı tutan ana sızdırmazlık elemanıdır. Ön basınç ringi, nutringin önünde ilk sızdırmazlık kademesini oluşturur ve nutringi basınç darbelerinden korur. İlgili keçe takımı (GDC-MB-250x130K) ayrıca satılmaktadır.
Rot hızı, debinin piston alanına bölünmesiyle bulunur. 250 mm iç çaplı kademeye 20 l/dk yağ verildiğinde rot yaklaşık 7 mm/s hızla çıkar; 130 mm rot nedeniyle dönüşte aynı debiyle yaklaşık 9 mm/s hızla döner.
Çakma kep, boru içinde içten somunla (GDC-S…İ-S serisi) sabitlenir. Montajda O-ring yerine takılır, rot ucu pahlı ve yağlı olmalıdır; somun eşit kuvvetle ve eksenden kaçırmadan sıkılır.