GDC-MB-220x120 (GDC), teleskopik vinç silindirlerinde kullanılan 220x120 ölçülü araç üstü çakma boğaz kepidir. Çalışma basıncı 400 bar, test basıncı 600 bar'dır.
220x120 araç üstü çakma boğaz kepi nerede kullanılır?
Araç üstü mobil vinçlerin, kamyon üstü kreynlerin ve teleskopik bomların hidrolik silindirlerinde, imalatta ve tamirde kullanılır. Kep rotu yataklar, sızdırmazlık elemanlarını taşır ve kademenin uzama boyunu sınırlar.
Sık sorulan sorular
220x120 ölçüsü ne anlama gelir?
İlk sayı silindir borusunun iç çapını (220 mm), ikinci sayı rotun çapını (120 mm) gösterir. GDC-MB-220x120 bu yüzden 220 mm iç çaplı boruya ve 120 mm rota uygundur.
Bu kep ile silindir ne kadar kuvvet üretir?
220 mm iç çaplı silindir 200 bar'da itme yönünde yaklaşık 760,3 kN (77,5 ton), 120 mm rot nedeniyle çekme yönünde yaklaşık 534,1 kN kuvvet üretir. Kepin kendi çalışma basıncı 400 bar.
Kepte hangi sızdırmazlık elemanları kullanılır?
Tabloya göre bu kepte yataklama (120x125x15-3), nutring (120x135x15), ön basınç ringi (120x135.5x6.3), toz keçesi (120x132x7/12), O-ring (212x4) kullanılır. Yataklama bandı rotu merkezler ve yanal yükü taşır. Nutring, rot üzerinde basınçlı yağı tutan ana sızdırmazlık elemanıdır. Ön basınç ringi, nutringin önünde ilk sızdırmazlık kademesini oluşturur ve nutringi basınç darbelerinden korur. İlgili keçe takımı (GDC-MB-220x120K) ayrıca satılmaktadır.
Silindirin hızı nasıl hesaplanır?
Rot hızı, debinin piston alanına bölünmesiyle bulunur. 220 mm iç çaplı kademeye 20 l/dk yağ verildiğinde rot yaklaşık 9 mm/s hızla çıkar; 120 mm rot nedeniyle dönüşte aynı debiyle yaklaşık 12 mm/s hızla döner.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Silindirin çalışma basıncı kepin, borunun ve keçelerin en düşük değerini aşmamalıdır.
- Kepi eksenden kaçırmadan, eşit kuvvetle sıkın; çarpık takılan kep rotu sürtünmeye zorlar.
- Keçe değişiminde takımın tamamını yenileyin.