40-151 tipi tek yönlü dişli pompa: Hidromas PDTD401510131, ISO (4 civatalı) bağlantılı. İletim hacmi 148,9 cm³/dev, maksimum basıncı 170 bar'dır.
Teknik özellikler
| Ürün | Hidromas tek yönlü dişli pompa |
|---|
| Pompa tipi | 40-151 |
|---|
| Bağlantı | ISO (4 civatalı) |
|---|
| Dönüş yönü | Sağ (mil karşıdan bakıldığında saat yönü) |
|---|
| İletim hacmi | 148,9 cm³/dev |
|---|
| Maks. basınç | 170 bar |
|---|
| Devir aralığı | 300 – 1600 dev/dk |
|---|
| Yağ girişi / çıkışı (BSPP) | 1 1/2" / 1" |
|---|
| Yağ sıcaklığı | −25 / +80 °C (ideal 35 – 55 °C) |
|---|
Değerler Hidromas tek yönlü hidrolik dişli pompa kullanma kılavuzundan alınmıştır.
Hidromas tek yönlü dişli pompa ne işe yarar?
Damperli kamyon ve treylerlerde, çöp kamyonlarında, hidrolik ünitelerde ve platformlarda kullanılır. Araç şanzımanındaki PTO (yavru şanzıman) üzerinden tahrik edilerek damper silindirine yağ basar.
Sık sorulan sorular
Debisi nasıl hesaplanır?
İletim hacmi 148,9 cm³/dev'dir; debi = iletim hacmi × devir formülüyle 1200 dev/dk'da teorik olarak yaklaşık 178,7 lt/dk eder. Ürün adındaki litre değeri bu pompanın sınıfını gösterir; gerçek debi PTO devrine bağlıdır.
PTO devri ne olmalı?
Kılavuza göre çalışma devri 300 – 1600 dev/dk aralığındadır. PTO oranı, motor devrinde pompanın bu aralığı aşmayacağı şekilde seçilmelidir.
Yağ sıcaklığı kaç derece olmalı?
Mineral bazlı hidrolik yağ kullanılmalıdır; viskozite 12 – 100 cSt aralığında, ideal olarak 20 – 40 cSt olmalıdır. Yağ sıcaklığı −25 °C ile +80 °C arasında olmalı; ideal çalışma sıcaklığı 35 – 55 °C'dir. Yağ 60 °C'yi sürekli aşıyorsa tank küçük, yağ kirli veya sistem aşırı yüklü olabilir.
Başka kapasiteleri var mı?
Sitemizde bu ailenin 13 farklı tipi bulunur; örneğin 30-17, 30-27, 30-34. Bağlantı tipi (ISO/UNI) ve dönüş yönü seçenekleri sayfadaki tablodan incelenebilir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Montajdan önce PTO dönüş yönünün pompayla (sağ) uyumlu olduğunu kontrol edin; yanlış yön pompanın yağ basmamasına yol açar.
- Sistem çalışırken hiçbir bağlantıyla oynamayın.
- Çalıştırmadan önce pompanın ve emiş hattının havasını mutlaka alın.
- Yağ ikaz deliğini sık sık kontrol edin.
- Araç üzerinde kaynak yapılacaksa pompanın üzerini kapatın.