İki bağımsız hidrolik devre için tasarlanan GP30.082/073.CRM1N, aynı şaft üzerinde art arda bağlı iki dişli pompadan oluşan sağa dönüşlü bir tandem pompadır. 1750 dev/dk'ya kadar çalışır; 1500 dev/dk'da toplam teorik debisi yaklaşık 231,6 l/dk'dır.
Tandem dişli pompa nerede kullanılır?
Tandem pompa, iki ayrı hidrolik devreyi tek bir tahrikten beslemek için kullanılır: iş makinelerinde çalışma ve direksiyon devreleri, kepçe ve bom hidroliği ile fan veya fren devresi, tarım makinelerinde ana hidrolik ile yardımcı devreler bu şekilde ayrılır.
Sık sorulan sorular
Tandem pompa ne demek?
Tandem pompa, aynı şaft üzerinde art arda bağlanmış iki ayrı dişli pompadır. GP30.082/073.CRM1N GP30 81,4 cc ve GP30 73,0 cc olmak üzere iki kademeden oluşur; her kademenin kendi emiş ve basma bağlantısı vardır. Böylece tek bir tahrikle iki bağımsız hidrolik devre beslenir.
Sağa dönüşlü tandem pompa ne demek?
Bu pompa saat yönünde (sağ) dönüş içindir; dönüş yönü pompaya şaft tarafından bakılarak belirlenir. İki kademe aynı şaftla döndüğü için ikisi de aynı yönde çalışır. Ters döndürülen dişli pompa emiş yapamaz ve kısa sürede zarar görür. Aynı yapılandırmanın sola dönüşlü modeli de mevcuttur (GP30.082/073.ARM1N).
Tandem pompa ne kadar debi verir?
Teorik debi, iletim hacmi ile devrin çarpımıdır. 1500 dev/dk'da 1. kademe yaklaşık 122,1 l/dk, 2. kademe yaklaşık 109,5 l/dk verir; iki kademenin toplamı yaklaşık 231,6 l/dk'dır. Gerçek debi iç kaçaklar nedeniyle basınç arttıkça bir miktar düşer.
Tandem pompa hangi devirde çalıştırılmalıdır?
Tandem pompanın izin verilen en yüksek devri, kademelerden hangisinin sınırı daha düşükse odur. GP30.082/073.CRM1N için bu değer 1750 dev/dk'dır; en düşük devir ise 300 dev/dk'dır. Bu aralığın dışında emiş yetersiz kalır veya pompa basınç tutmaz.
Dişli pompa nasıl çalışır?
Birbirine geçen iki dişli döndükçe emiş tarafında dişler arasındaki boşluklara yağ dolar, bu yağ gövde duvarı boyunca basma tarafına taşınır ve dişler kavraşırken dışarı itilir. Tandem pompada bu işlem iki ayrı gövdede, aynı şaftla aynı anda gerçekleşir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Her kademenin emniyet valfi ayarı o kademenin en yüksek basıncını (190 / 200 bar) aşmamalıdır.
- Her kademenin devresine ayrı bir emniyet valfi koyun ve ayarı o kademenin en yüksek basıncını aşmasın.
- Emiş hatlarını kısa, geniş kesitli ve hava almayacak şekilde bağlayın.
- Dönüş yönünün tahrik eden motorla aynı olduğunu montajdan önce kontrol edin.