80x85x15 Piston Boğaz Yataklama (A251-080)

ALP A251-080: A251 profilli 80x85x15 piston/boğaz yataklama.

A251-080 ne işe yarar?

A251-080, hidrolik silindirlerin piston ve boğazında kullanılır ve yan yükleri taşır ve hareketli parçayı merkezler. Cam elyaf katkılı POM malzemeden üretilen yataklama ringidir; 45° kesilmiş ve uygun K (ağız) aralığı ayarlanmış olarak gelir. Piston ve boğazda yan yükleri taşır, metal-metal teması önler. Silindir imalatı ve bakım-onarımında yaygın olarak kullanılır.

Sık sorulan sorular

Çalışma sıcaklığı ve hızı nedir?

A251-080 için tabloya göre çalışma sıcaklığı -40/+110°C, kayma hızı en fazla 1.00 m/s; akışkan tipi: mineral Yağlar. Değerler keçe kanalı ve yüzey kalitesi tabloya uygun olduğunda geçerlidir.

Yüzey pürüzlülüğü neden önemlidir?

Tabloda dinamik yüzey için Ra ≤0.4 µm · Rmax ≤3.2 µm, kanal çapı için Ra ≤2.5 µm · Rmax ≤6.3 µm, yan yüzeyler için Ra ≤3.2 µm · Rmax ≤16.0 µm değerleri verilir. Dinamik yüzey (keçenin kaydığı yüzey) çok kaba olursa keçe hızla aşınır, çok parlak olursa yağ filmi tutunamaz.

Silindirde keçe düzeni nasıl olmalı?

Yataklamalar piston ve boğaz keçeleriyle birlikte kullanılır; yan yükleri taşıyarak keçelerin yalnızca sızdırmazlık görevi yapmasını sağlar. 80 mm mil çapında boğaz keçesi olarak sitemizde A156-080/2, A163-080 PU bulunur.

A251 profilinin özelliği nedir?

Cam elyaf katkılı POM malzemeden üretilen yataklama ringidir; 45° kesilmiş ve uygun K (ağız) aralığı ayarlanmış olarak gelir. 40 N/mm² eksenel yük karşılama kapasitesine sahiptir. Piston ve boğazda yan yükleri taşır, metal-metal teması önler. Aynı profilde bu ölçüye en yakın A251-080/2 (80x85x9,7) ve A251-080/1 (80x86x12,5) ürünleri de bulunur.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

• Çalışma sıcaklığı -40/+110°C aralığının dışına çıkmamalıdır.
• Mineral yağ dışındaki akışkanlarda (su-glikol, ester, fosfat ester) malzeme uyumunu önceden kontrol edin.
• Yataklamanın kanal içinde dönmeden ve sıkışmadan oturduğunu kontrol edin.
• Mil yüzeyinde çizik veya korozyon varsa yeni keçe kısa sürede hasar görür; önce yüzeyi onarın.