APM20.080.RDH04EUN, 8,0 cc/dev iletim hacimli, çift yönlü Blue Ascend APM20 alüminyum gövde hidrolik dişli motordur. 250 bar basınç farkında yaklaşık 32 Nm teorik tork üretir; 15 l/dk debiyle yaklaşık 1880 dev/dk döner.
8,0 cc hidrolik dişli motor nerede kullanılır?
Orta iletim hacmiyle konveyör, helezon ve burgu tahrikleri, yol süpürge fırçaları, tarım makinelerinin döner aksamları ve endüstriyel karıştırıcılarda yaygın olarak kullanılır.
Sık sorulan sorular
Motorun portları nasıl bağlanır?
Bu modelin portları uNF dişli portdur. Çift yönlü motorda iki port da dönüş yönüne göre giriş veya çıkış olur; iki hat da çalışma basıncına uygun olmalıdır. Bağlantı elemanları port standardına uygun seçilmelidir.
Çift yönlü motor ne demek?
Stok kodundaki R harfi motorun her iki dönüş yönünde de çalışabildiğini gösterir (A sol, C sağ, R çift dönüş). Yön valfiyle yağın girdiği port değiştirildiğinde motor ters yöne döner. Çift yönlü motorlarda her iki port da basınçlı olabildiği için iç sızıntının ayrı bir hatla tanka gönderilmesi önemlidir.
Motorun devri nasıl hesaplanır?
Motorun devri, gelen debinin iletim hacmine bölünmesiyle bulunur: devir (dev/dk) ≈ debi (l/dk) × 1000 / cc. Örneğin 8,0 cc motora 15 l/dk yağ verildiğinde yaklaşık 1880 dev/dk döner. 1500 dev/dk için yaklaşık 12,0 l/dk debi gerekir.
Motor neden yavaşlar veya tork kaybeder?
En sık neden aşınma sonucu artan iç kaçaktır; motor aynı debide daha yavaş döner ve yük altında tork düşer. Pompanın debisinin azalması, emniyet valfinin düşük ayarlı olması, yağın aşırı ısınıp incelmesi ve sızıntı hattındaki karşı basınç da aynı belirtiyi verir.
Hidrolik motor ile pompa arasındaki fark nedir?
Pompa mekanik enerjiyi hidrolik enerjiye, motor ise hidrolik enerjiyi tekrar mekanik dönme hareketine çevirir. Yapıları benzese de motorlar her iki portu basınçlı çalışabilecek, sızıntı hattına sahip ve yön değişimine dayanıklı olacak şekilde tasarlanır. Bu yüzden pompa motor yerine kullanılmamalıdır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Devredeki emniyet valfi ayarı bu motorun en yüksek çalışma basıncını (250 bar) aşmamalıdır.
- Motor yük tutma elemanı değildir; yükün tutulması gereken uygulamalarda fren veya yük tutma valfi kullanın.
- Devredeki emniyet valfi ayarı motorun en yüksek çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Hidrolik yağı temiz tutun; filtreleri ve yağı düzenli aralıklarla değiştirin.