73,0 cc iletim hacmine sahip DKP30.730.CDC04SN, hidrolik sistemlere basınçlı yağ sağlayan sağa dönüşlü bir dişli pompadır. UN-2B dişli port bağlantılıdır; en yüksek çalışma basıncı 200 bar'dır ve 1500 dev/dk'da yaklaşık 109,5 l/dk debi verir.
73,0 cc dişli pompa nerede kullanılır?
Yüksek iletim hacmi sayesinde iş makineleri, büyük tarım makineleri, vinçler ve yüksek debili endüstriyel ünitelerde silindirleri ve motorları hızlı çalıştırmak için kullanılır.
Sık sorulan sorular
Yedek pompa seçerken flanşa neden dikkat edilmelidir?
Aynı cc değerindeki pompalar farklı ön kapaklarla üretilir. DKP30.730.CDC04SN 2 cıvatalı SAE J744 101-2B ön kapaklıdır (merkezleme Ø101,6 mm). Flanş ve merkezleme çapı farklı bir pompa, şaft hizasını bozar; bu da keçe kaçağına ve rulman hasarına yol açar.
UN-2B dişli port ne demek?
Port, pompanın emiş ve basma hatlarının bağlandığı ağızdır. DKP30.730.CDC04SN'de uN-2B dişli port kullanılır (stok kodundaki 04). Yedek pompa alırken port tipinin eskisiyle aynı olması, hortum ve rakorların değişmeden takılmasını sağlar.
Çalışma basıncı ne kadardır?
Blue Ascend teknik tablosuna göre 73,0 cc DKP30 pompanın en yüksek çalışma basıncı 200 bar'dır. Sistemin emiş ve basma hattına uygun bir emniyet valfi konulmalı ve valf ayarı bu değeri aşmamalıdır.
İlk çalıştırmada nelere dikkat edilmelidir?
Pompayı ilk kez çalıştırmadan önce gövdeyi temiz hidrolik yağla doldurun ve emiş hattının havasını alın. İlk dakikalarda pompayı yüksüz ve düşük devirde çalıştırın, ardından basıncı kademeli artırın. Kuru çalıştırılan dişli pompa kısa sürede zarar görür.
Tandem veya modüler pompa yapılabilir mi?
Blue Ascend kodlama sisteminde aynı gruptaki pompalar tandem (iki elemanlı) olarak da üretilir; kodun sonundaki -T tandem yapıyı gösterir. DKP30.730.CDC04SN tekli bir pompadır. İki ayrı devreyi tek tahrikle beslemek için tandem pompa seçenekleri için bizimle görüşün.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Sistemdeki emniyet valfi ayarı bu pompanın en yüksek çalışma basıncını (200 bar) aşmamalıdır.
- Dönüş yönünün tahrik eden motorla aynı olduğunu montajdan önce kontrol edin.
- Pompa şaftına yandan yük bindirmeyin; tahrikle eksenel ve açısal hizayı doğru yapın.
- Sistemde mutlaka emniyet valfi bulunsun ve ayarı pompanın en yüksek basıncını aşmasın.