GP40.073/063.AST1N, 72,2 + 63,8 cc iletim hacimli, sola dönüşlü Blue Ascend döküm gövde tandem dişli pompadır. İki ayrı devreyi tek tahrikle besler; 1500 dev/dk'da kademeleri yaklaşık 108,3 ve 95,7 l/dk debi verir.
Tandem dişli pompa nerede kullanılır?
Tandem pompa, iki ayrı hidrolik devreyi tek bir tahrikten beslemek için kullanılır: iş makinelerinde çalışma ve direksiyon devreleri, kepçe ve bom hidroliği ile fan veya fren devresi, tarım makinelerinde ana hidrolik ile yardımcı devreler bu şekilde ayrılır.
Sık sorulan sorular
3 delikli ön kapak ne anlama gelir?
Ön kapak, tandem pompanın tahrik tarafına bağlandığı flanştır. Bu modelde 3 delikli ön kapak kullanılır ve merkezleme çapı Ø73 mm'dir. Yeni tandem pompa, eskisinin yerine takılacaksa flanş tipi, merkezleme çapı ve cıvata aralığı birebir aynı olmalıdır.
Tandem pompanın şaftı neden önemlidir?
Tandem pompada tahrik şaftı her iki kademenin torkunu birden taşır. GP40.073/063.AST1N'de çok kamalı mil (spline 6x21x25, DIN 5463) bulunur. Her iki devre aynı anda yüksek basınçta çalışırken toplam tork artar; şaft tipi ve kaplin bu toplam yüke göre seçilmeli, şafta yandan yük bindirilmemelidir.
Dişli pompa nasıl çalışır?
Birbirine geçen iki dişli döndükçe emiş tarafında dişler arasındaki boşluklara yağ dolar, bu yağ gövde duvarı boyunca basma tarafına taşınır ve dişler kavraşırken dışarı itilir. Tandem pompada bu işlem iki ayrı gövdede, aynı şaftla aynı anda gerçekleşir.
Döküm gövde neden tercih edilir?
GP40 serisi sfero döküm gövdelidir. Blue Ascend'in seri açıklamasına göre döküm gövdeli dişli pompalar daha ağır basınç şartlarında çalışmak için tasarlanmıştır. Bu yüzden iş makineleri ve sürekli yüksek basınçlı mobil uygulamalarda tercih edilir.
Yedek tandem pompa seçerken nelere bakılmalıdır?
Her iki kademenin iletim hacmi, dönüş yönü, ön kapak (flanş), şaft tipi ve port yerleşimi eskisiyle aynı olmalıdır. Bu bilgiler Blue Ascend stok kodunda yer alır: GP40.073/063.AST1N kodu 72,2 + 63,8 cc, sola dönüşlü bir tandem pompayı gösterir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Her kademenin emniyet valfi ayarı o kademenin en yüksek basıncını (280 / 280 bar) aşmamalıdır.
- Her kademenin devresine ayrı bir emniyet valfi koyun ve ayarı o kademenin en yüksek basıncını aşmasın.
- Pompayı kuru çalıştırmayın; ilk çalıştırmadan önce iki kademeyi de yağla doldurun ve emiş hatlarının havasını alın.
- Dönüş yönünün tahrik eden motorla aynı olduğunu montajdan önce kontrol edin.