GDC-ÇB-70x50, 70 mm iç çaplı silindir borusu ve 50 mm rot için üretilen SAE 1040 / SAE 1050 çelik hidrolik silindir boğaz kepidir. 75x2 dişiyle boruya vidalanır; çalışma basıncı 400 bar, test basıncı 600 bar'dır.
70x50 çelik boğaz kepi nerede kullanılır?
Silindir imalatçıları ve tamir atölyeleri tarafından, yeni silindir üretiminde veya hasar görmüş kepin değiştirilmesinde kullanılır. Kep, silindir borusuna vidalanarak rotu merkezler, yağı içeride tutar ve dışarıdan kir girmesini önler.
Sık sorulan sorular
70x50 ölçüsü ne anlama gelir?
İlk sayı silindir borusunun iç çapını (70 mm), ikinci sayı rotun (mil) çapını (50 mm) gösterir. GDC-ÇB-70x50 bu yüzden 70 mm iç çaplı boruya ve 50 mm rota uygundur. Tablodaki D2 (51 mm) rotun geçtiği deliği, DİŞ (75x2) kepin boruya vidalandığı dişi gösterir.
Döküm ve çelik boğaz kepi arasındaki fark nedir?
GDC döküm kepler (GDC-B) GG25 / GG26 dökme demirden üretilir; çalışma basıncı 320, test basıncı 400 bar'dır. Çelik kepler (GDC-ÇB) SAE 1040 / 1050 çelikten işlenir; 400 bar çalışma ve 600 bar test basıncına dayanır, ayrıca yatak (kılavuz) bantlarıyla rotu daha iyi taşır. Bu ürün SAE 1040 / SAE 1050 çelik malzemelidir.
GDC-ÇB-70x50 ölçüleri nelerdir?
Katalog ölçü tablosuna göre D = 85 mm, D1 = 71 mm, D2 = 51 mm, L = 70 mm, L1 = 58 mm ve diş 75x2 olarak verilmiştir. Harflerin kep üzerindeki karşılıkları tablodaki teknik çizimde gösterilir; D2 rotun geçtiği çaptır.
Silindir borusunun iç çapı neden önemlidir?
Kep, borunun iç çapına göre işlenir; 70 mm iç çaplı boruya 70 mm ölçülü kep takılır. Borunun iç çapı aynı zamanda pistonun çapıdır ve silindirin kuvvetini belirler: 70 mm çaplı silindirin piston alanı yaklaşık 38,5 cm²'dir. Bu yüzden boru iç çapı, kep, piston ve keçe ölçüleri birbirine uygun seçilmelidir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Rotu keçelerden geçirirken rot ucunun pahlı ve yağlı olduğundan emin olun; keskin kenar keçeyi keser.
- Kepi eksenden kaçırmadan, eşit kuvvetle sıkın; çarpık takılan kep rotu sürtünmeye zorlar.
- Keçe değişiminde takımın tamamını yenileyin.