GDC-B-70x45, 70 mm iç çaplı silindir borusu ve 45 mm rot için üretilen GG25 / GG26 kalite dökme demir hidrolik silindir boğaz kepidir. 75x2 dişiyle boruya vidalanır; çalışma basıncı 320 bar, test basıncı 400 bar'dır.
70x45 döküm boğaz kepi nerede kullanılır?
Boğaz kepi, hidrolik silindir borusunun rot tarafındaki ağzını kapatan, rotu yataklayan ve sızdırmazlık elemanlarını taşıyan parçadır. İş makinelerinin, tarım ekipmanlarının, preslerin, damper ve kaldırma silindirlerinin imalatında ve tamirinde kullanılır.
Sık sorulan sorular
Silindirin hızı nasıl hesaplanır?
Rot hızı, gelen debinin piston alanına bölünmesiyle bulunur. 70 mm iç çaplı silindire 20 l/dk yağ verildiğinde rot dışarı yaklaşık 87 mm/s hızla çıkar; 45 mm rot hacmi nedeniyle içeri dönüşte aynı debiyle yaklaşık 148 mm/s hızla döner.
Kepte hangi sızdırmazlık elemanları kullanılır?
Tabloya göre bu kepte nutring (45x55x10), toz keçesi (45x55x5/7), O-ring (65.10x3.53) kullanılır. Nutring, rot üzerinde basınçlı yağı tutan ana sızdırmazlık elemanıdır. Toz keçesi, rot içeri girerken üzerindeki toz ve kiri sıyırır ve kirin silindire girmesini önler. O-ring, kepin silindir borusuyla temas ettiği yüzeyde statik sızdırmazlığı sağlar. Keçeler ALP marka olup ilgili ölçüdeki keçe takımı (GDC-B-70x45K) ayrıca satılmaktadır.
Silindir borusunun iç çapı neden önemlidir?
Kep, borunun iç çapına göre işlenir; 70 mm iç çaplı boruya 70 mm ölçülü kep takılır. Borunun iç çapı aynı zamanda pistonun çapıdır ve silindirin kuvvetini belirler: 70 mm çaplı silindirin piston alanı yaklaşık 38,5 cm²'dir. Bu yüzden boru iç çapı, kep, piston ve keçe ölçüleri birbirine uygun seçilmelidir.
Kep seçerken nelere dikkat edilmelidir?
Boru iç çapı (70 mm), rot çapı (45 mm) ve kepin boruya vidalanan dişi (75x2) mevcut silindirle aynı olmalıdır. Kep boyu (L = 63 mm) rotun strokunu ve montaj boyunu etkiler. Listede bulunmayan ölçüler için satış ekibimizle görüşebilirsiniz.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Silindirin çalışma basıncı kepin, borunun ve keçelerin en düşük değerini aşmamalıdır.
- Rot yüzeyinde çizik veya pas varsa keçe değiştirmeden önce rotu tamir edin ya da değiştirin.
- Kepi eksenden kaçırmadan, eşit kuvvetle sıkın; çarpık takılan kep rotu sürtünmeye zorlar.