63x68x9,5 Piston Boğaz Yataklama (A251-063/1)

ALP A251-063/1: A251 profilli 63x68x9,5 piston/boğaz yataklama.

Piston/boğaz yataklama ne için kullanılır?

piston/boğaz yataklama olan A251-063/1, yan yükleri taşır ve hareketli parçayı merkezler. Cam elyaf katkılı POM malzemeden üretilen yataklama ringidir; 45° kesilmiş ve uygun K (ağız) aralığı ayarlanmış olarak gelir. 40 N/mm² eksenel yük karşılama kapasitesine sahiptir. Silindir imalatı ve bakım-onarımında yaygın olarak kullanılır.

Sık sorulan sorular

A251-063/1 hangi malzemeden üretilir?

A251-063/1 POM+Cam Elyaf malzemeden üretilir. Cam elyaf katkılı POM sert ve aşınmaya dayanıklıdır; elyaf takviyesi yük taşıma kapasitesini artırır. Bu malzemeyle ürünün çalışma sıcaklığı -40/+110°C.

Mil ve kanal yüzey pürüzlülüğü ne olmalı?

Tabloda dinamik yüzey için Ra ≤0.4 µm · Rmax ≤3.2 µm, kanal çapı için Ra ≤2.5 µm · Rmax ≤6.3 µm, yan yüzeyler için Ra ≤3.2 µm · Rmax ≤16.0 µm değerleri verilir. Kanal dibi ve yan yüzeyler statik olduğu için daha kaba olabilir; asıl hassasiyet keçenin kaydığı yüzeydedir.

A251-063/1 ile birlikte hangi parçalar kullanılır?

Yataklamalar piston ve boğaz keçeleriyle birlikte kullanılır; yan yükleri taşıyarak keçelerin yalnızca sızdırmazlık görevi yapmasını sağlar. 63 mm mil çapında boğaz keçesi olarak sitemizde A161-063/4 PU, A151-063 PU bulunur.

A251 hangi durumda tercih edilir?

Cam elyaf katkılı POM malzemeden üretilen yataklama ringidir; 45° kesilmiş ve uygun K (ağız) aralığı ayarlanmış olarak gelir. 40 N/mm² eksenel yük karşılama kapasitesine sahiptir. Piston ve boğazda yan yükleri taşır, metal-metal teması önler. Aynı profilde bu ölçüye en yakın A251-060/5 (60x66x20) ve A251-063 (63x69x12,5) ürünleri de bulunur.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

• Ürünü -40/+110°C sıcaklık aralığında kullanın.
• Akışkan mineral yağ değilse keçe malzemesinin uyumunu doğrulayın.
• Aşınmış yataklamayı zamanında değiştirin; aksi halde keçeler yan yük alarak hasar görür.
• Silindir sökülüp takıldığında keçeleri yenilemek sızıntı riskini azaltır.