GDC-ÇB-63x45, 63 mm iç çaplı silindir borusu ve 45 mm rot için üretilen SAE 1040 / SAE 1050 çelik hidrolik silindir boğaz kepidir. 69x1.5 dişiyle boruya vidalanır; çalışma basıncı 400 bar, test basıncı 600 bar'dır.
63x45 çelik boğaz kepi nerede kullanılır?
Silindir imalatçıları ve tamir atölyeleri tarafından, yeni silindir üretiminde veya hasar görmüş kepin değiştirilmesinde kullanılır. Kep, silindir borusuna vidalanarak rotu merkezler, yağı içeride tutar ve dışarıdan kir girmesini önler.
Sık sorulan sorular
Silindirin hızı nasıl hesaplanır?
Rot hızı, gelen debinin piston alanına bölünmesiyle bulunur. 63 mm iç çaplı silindire 20 l/dk yağ verildiğinde rot dışarı yaklaşık 107 mm/s hızla çıkar; 45 mm rot hacmi nedeniyle içeri dönüşte aynı debiyle yaklaşık 218 mm/s hızla döner.
Döküm ve çelik boğaz kepi arasındaki fark nedir?
GDC döküm kepler (GDC-B) GG25 / GG26 dökme demirden üretilir; çalışma basıncı 320, test basıncı 400 bar'dır. Çelik kepler (GDC-ÇB) SAE 1040 / 1050 çelikten işlenir; 400 bar çalışma ve 600 bar test basıncına dayanır, ayrıca yatak (kılavuz) bantlarıyla rotu daha iyi taşır. Bu ürün SAE 1040 / SAE 1050 çelik malzemelidir.
Kepte hangi sızdırmazlık elemanları kullanılır?
Tabloya göre bu kepte 1. yataklama (45x50x15-2), nutring (45x55x10), toz keçesi (45xx55x5/7), destek ringi (58.5x64x1.25), O-ring (57.15x3.53) kullanılır. Yataklama bantları rotu merkezler ve yanal yükü taşır. Nutring, rot üzerinde basınçlı yağı tutan ana sızdırmazlık elemanıdır. Toz keçesi, rot içeri girerken üzerindeki toz ve kiri sıyırır ve kirin silindire girmesini önler. Keçeler ALP marka olup ilgili ölçüdeki keçe takımı (GDC-ÇB-63x45K) ayrıca satılmaktadır.
Kep seçerken nelere dikkat edilmelidir?
Boru iç çapı (63 mm), rot çapı (45 mm) ve kepin boruya vidalanan dişi (69x1.5) mevcut silindirle aynı olmalıdır. Kep boyu (L = 70 mm) rotun strokunu ve montaj boyunu etkiler. Listede bulunmayan ölçüler için satış ekibimizle görüşebilirsiniz.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Kepi silindir borusuna takmadan önce dişleri ve oturma yüzeyini temizleyin.
- Rot yüzeyinde çizik veya pas varsa keçe değiştirmeden önce rotu tamir edin ya da değiştirin.
- Kepi eksenden kaçırmadan, eşit kuvvetle sıkın; çarpık takılan kep rotu sürtünmeye zorlar.