ALP A157-063 PU: A157 profilli 63,5x73,02x9,52 boğaz nutringi. Çalışma basıncı 400 bar.
Boğaz nutringi ne için kullanılır?
Hidrolik silindirlerin boğaz (piston kolu) bölümünde kullanılan bu boğaz nutringi, yağın dışarı kaçmasını önler. Standart olarak PU malzemeden üretilen, yalnızca boğaz uygulamaları için tasarlanmış nutringdir. Çok geniş ölçü yelpazesi ve iyi fiyat-performans oranıyla öne çıkar. Mobil ve sabit hidrolik sistemlerin silindirlerinde kullanılır.
Sık sorulan sorular
Tablodaki ölçüler neyi gösterir?
Tabloya göre mil (piston kolu) çapı Ød = 63,5 mm, kanal dibi çapı ØD = 73,02 mm, keçe yüksekliği b = 9,52 mm, kanal genişliği B = 10,52 mm, montaj pahı uzunluğu C = 4,5 mm. Diğer harflerin yerleri teknik çizimde gösterilir.
Yüzey pürüzlülüğü neden önemlidir?
A157-063 PU için dinamik yüzey, 63,5 mm mil (piston kolu) yüzeyidir. Tabloda dinamik yüzey için Ra ≤0.4 µm · Rmax ≤3.2 µm, kanal çapı için Ra ≤1.6 µm · Rmax ≤10.0 µm, yan yüzeyler için Ra ≤3.2 µm · Rmax ≤16.0 µm değerleri verilir. Ra ortalama pürüzlülüğü, Rmax en büyük tepe-çukur farkını gösterir; ikisi de sağlanmalıdır.
Akma boşluğu nedir, ne kadar olmalı?
Akma boşluğu (S), keçenin arkasındaki hareketli ve sabit parça arasındaki radyal açıklıktır; basınç yükseldikçe keçe bu boşluğa akmaya çalışır. A157-063 PU için keçe et kalınlığı (ØD − Ød) / 2 = 4,76 mm’dir. İzin verilen en büyük boşluk: 150 bar: 0,30 · 250 bar: 0,20 · 400 bar: 0,15.
Hangi keçelerle birlikte kullanılır?
Tipik boğaz düzeni: yataklama + boğaz keçesi (gerekirse önünde ön basınç ringi) + toz keçesi. Sitemizde aynı 63,5 mm mil çapı için toz keçesi olarak A206-063/2, A202-063/2 bulunur.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Ürünü -40/+100 °C sıcaklık aralığında kullanın.
- Çalışma basıncı sınırı (400 bar) aşılmamalıdır; basınç darbelerini de hesaba katın.
- Akışkan mineral yağ değilse keçe malzemesinin uyumunu doğrulayın.
- Montajda keskin kenar, diş ve kanal ağızlarına karşı keçeyi koruyun; gerekirse montaj kovanı kullanın.
- Mil yüzeyinde çizik veya korozyon varsa yeni keçe kısa sürede hasar görür; önce yüzeyi onarın.