Blue Ascend DKP30.51/DKP20.28.AAB02SN, DKP30 51,0 cc ve DKP20 27,9 cc elemanlardan oluşan iki kademeli (tandem) döküm gövde dişli pompadır. Ön kapağı dikdörtgen tiptir (Ø50,78 mm). Kademeler en fazla 240 ve 200 bar basınçla çalışır.
Tandem dişli pompa nerede kullanılır?
Tek motor veya PTO çıkışıyla iki bağımsız debi gereken makinelerde tercih edilir. Kamyon üstü ekipmanlar, vinçler, çöp kamyonları, orman ve tarım makineleri ile ağır hizmet hidrolik ünitelerinde iki devre birbirini etkilemeden çalışır.
Sık sorulan sorular
Tandem pompanın kademeleri birbirinden bağımsız mı çalışır?
Evet. İki kademe aynı şaftla döner ama hidrolik olarak ayrıdır; bir devredeki basınç diğer devrenin debisini etkilemez. 1. kademe 51,0 cc, 2. kademe 27,9 cc olduğu için 1500 dev/dk'da yaklaşık 76,5 ve 41,8 l/dk debi verir. Her devreye ayrı emniyet valfi konulmalıdır.
Dikdörtgen ön kapak ne anlama gelir?
Ön kapak, tandem pompanın tahrik tarafına bağlandığı flanştır. Bu modelde dikdörtgen ön kapak kullanılır ve merkezleme çapı Ø50,78 mm'dir. Yeni tandem pompa, eskisinin yerine takılacaksa flanş tipi, merkezleme çapı ve cıvata aralığı birebir aynı olmalıdır.
Tandem pompa için ne kadar motor gücü gerekir?
Her kademenin gücü basınç (bar) × debi (l/dk) / 600 formülüyle (kW) ayrı ayrı hesaplanıp toplanır. Örneğin 1500 dev/dk'da iki kademe de 150 bar'da çalışırken %85 toplam verim kabulüyle yaklaşık 34,8 kW tahrik gücü gerekir. Kademeler aynı anda tam basınçta çalışmıyorsa gerçek ihtiyaç daha düşüktür.
İki kademenin çıkışı birleştirilebilir mi?
Evet. Kademelerin çıkışları birleştirilerek tek bir devreye daha yüksek debi verilebilir. Yaygın bir uygulama da yüksek debi–düşük basınç / düşük debi–yüksek basınç (hi-lo) devresidir: basınç yükseldiğinde büyük kademe bir boşaltma valfiyle tanka boşaltılır ve yalnız küçük kademe yüksek basınçta çalışmaya devam eder; böylece motor gücü verimli kullanılır.
Dişli pompa nasıl çalışır?
Birbirine geçen iki dişli döndükçe emiş tarafında dişler arasındaki boşluklara yağ dolar, bu yağ gövde duvarı boyunca basma tarafına taşınır ve dişler kavraşırken dışarı itilir. Tandem pompada bu işlem iki ayrı gövdede, aynı şaftla aynı anda gerçekleşir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Her kademenin emniyet valfi ayarı o kademenin en yüksek basıncını (240 / 200 bar) aşmamalıdır.
- Emiş hatlarını kısa, geniş kesitli ve hava almayacak şekilde bağlayın.
- Dönüş yönünün tahrik eden motorla aynı olduğunu montajdan önce kontrol edin.
- Pompa şaftına yandan yük bindirmeyin; tahrikle eksenel ve açısal hizayı doğru yapın.