50 gövde ve Ø42 mm hafif seri (42L) metrik boru bağlantılı QCA-50B-M42L-BH, ISO 7241-A uyumlu erkek popetli hızlı bağlantı kaplinidir. Ayrıldığı anda içindeki yaylı popet valf kapanır; hortumdaki yağ dökülmez ve sisteme hava girmez. 100 bar çalışma basıncı ve 757 l/dk nominal debisiyle 2" (DN51) hortum hatları için uygundur. Erkek parça (nipel) çoğunlukla ekipman tarafındaki hortumun ucunda bulunur; dişi kapline itilerek bağlanır.
50 gövde erkek kaplin nerede kullanılır?
Çok yüksek debinin düşük basınçla taşındığı hatlarda kullanılır: yağ transfer ve dolum hatları, büyük ünitelerin dönüş hatları, soğutma ve filtrasyon devreleri. Çalışma basıncı sınırı düşük olduğu için iş hattına konmamalıdır. Metrik hafif seri (L) boru bağlantısı sayesinde çelik boru, araya rakor koymadan doğrudan kapline bağlanır. Makine üzerindeki borulu hatlarda tercih edilir. Perde geçişli (bulkhead) gövdesi, kaplinin bir panele, kabin duvarına veya makine gövdesine karşı somunla sabitlenmesini sağlar. Böylece hortum takıp çıkarılırken kaplin yerinden oynamaz.
Sık sorulan sorular
QCA-50B-M42L-BH hangi parçaya takılır?
50 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A dişi kaplin gövdesine (QCA-50A serisi) takılır. Birleşen uçlar aynı gövdede standarttır; dişi tarafın bağlantı dişi farklı olabilir. Örneğin QCA-50A-M42L-BH bu parçayla birleşir. Farklı gövde ölçüsü veya ISO 7241-B (QCB) serisi dişi parça ile birleşmez.
Borulu hatta kaplin nasıl monte edilir?
Ø42 mm boruyu dik kesin, iç ve dış çapağını alın. Somunu ve kesme halkasını boruya geçirin (halkanın keskin kenarı boru ucuna bakmalı). Boruyu kaplinin konik yuvasındaki dayanağa kadar itin. Somunu (M52x2) elle sıktıktan sonra genel uygulamaya göre anahtarla yaklaşık 1,5 tur sıkın. Söküp takmalarda ilk sıkılığa geldikten sonra az bir ek sıkma yeterlidir.
Perde geçişli (BH) kaplin nasıl monte edilir?
Perde geçişli model, panele veya makine gövdesine açılan delikten geçirilir ve karşı somunla iki taraftan sıkıştırılarak sabitlenir. Böylece kaplin gövdeye sağlam bağlanır, hortum takıp çıkarılırken hat zorlanmaz. Sıkma sırasında kaplini bileziğinden değil, gövdedeki anahtar ağzından tutun. Panel kalınlığının karşı somunun sıkma boyuna uygun olduğunu kontrol edin.
Hat basınç altındayken takılabilir mi?
Hayır. Katalog değerlerine göre bu seri artık basınç altında bağlanamaz ve ayrılamaz. Hatta basınç kalmışsa popet açılamaz; kaplin zor takılır ya da hiç takılmaz, zorlamak conta ve popete zarar verir. Önce motoru durdurup kumanda kolunu birkaç kez oynatarak hattaki basıncı boşaltın. Basınç altında bağlanması gereken ataşmanlar için Oleocon BAT serisi gibi artık basınca uygun modeller kullanılmalıdır.
50 gövde söküldüğünde ne kadar yağ kaçırır?
Katalog değerine göre 50 gövdede her ayırmada kaybedilen yağ miktarı yaklaşık 150 ml'dir. Bu miktar popetin kapanmadan önce uçlar arasında kalan yağdır. Kayıp, kaplin temiz ve contaları sağlamsa bu seviyede kalır. Ayırmadan sonra damlama sürüyorsa popet contası veya yuvası kontrol edilmelidir.
Kaplin neden zor takılıyor veya hiç takılmıyor?
En sık neden hatta kalan basınçtır: güneşte ısınan veya yükte bekleyen bir silindir hortumdaki yağı sıkıştırır ve popet açılamaz. Diğer nedenler uçlardaki kir, bileziğin tam geri çekilmemesi ve farklı seri (ISO A–B) ya da gövde ölçüsünün karışmasıdır. Önce basıncı boşaltın ve uçları temizleyin; zorla, çekiçle takmaya çalışmayın.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 50 gövdede çalışma basıncı en fazla 100 bar, patlama basıncı 400 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Borunun ucunu dik kesin, çapağını alın ve boruyu oturma yüzeyine kadar itin. Kesme halkasını önerilen tur kadar sıkın; fazla sıkmak halkayı ezer, az sıkmak kaçak yapar.
- Kaplini hortumdan çekerek ayırmayın; hortum bükülmüş veya gergin kalacak şekilde bağlamayın.
- Kaplinin conta malzemesinin (NBR veya FKM) kullandığınız hidrolik akışkanla uyumlu olduğunu kontrol edin.
- Perde geçişli montajda karşı somunu sıkarken kaplini gövdedeki anahtar ağzından karşılayın; panel titreşiminde somunun gevşemediğini periyodik olarak kontrol edin.