50 gövde ve 2" NPT dişi bağlantılı QCA-50B-NPT2, ISO 7241-A uyumlu erkek popetli hızlı bağlantı kaplinidir. İçindeki yay baskılı popet valf, bağlantı ayrılınca hattı kendiliğinden kapatarak yağ kaybını ve hava girişini önler. 100 bar çalışma basıncı ve 757 l/dk nominal debisiyle 2" (DN51) hortum hatları için uygundur. Erkek parça (nipel) genellikle ataşman veya hortum ucuna takılır ve dişi kaplinin içine itildiğinde kilitlenir.
50 gövde erkek kaplin nerede kullanılır?
En büyük QCA ölçüsüdür. Yağ transferi, tank dolum/boşaltım, büyük dönüş hatları ve soğutma devreleri gibi çok yüksek debili, düşük basınçlı hatlar içindir. Yüksek basınçlı iş hatlarında kullanılmamalıdır. NPT (Amerikan konik) dişli olduğu için ABD menşeli makine, pompa ve valflerin NPT portlarına adaptörsüz bağlanır.
Sık sorulan sorular
QCA-50B-NPT2 hangi parçaya takılır?
50 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A dişi kaplin gövdesine (QCA-50A serisi) takılır. Birleşen uçlar aynı gövdede standarttır; dişi tarafın bağlantı dişi farklı olabilir. Örneğin QCA-50A-NPT2 bu parçayla birleşir. Farklı gövde ölçüsü veya ISO 7241-B (QCB) serisi dişi parça ile birleşmez.
NPT diş ile BSP diş arasındaki fark nedir?
NPT, Amerikan standardı konik diştir; sızdırmazlığı diş yüzeylerinin sıkışması sağlar ve bu yüzden uygun diş sızdırmazlık macunu veya bant kullanılır. BSP ise İngiliz standardıdır; hidrolikte çoğunlukla paralel (BSPP) kullanılır ve sızdırmazlığı conta sağlar. İki dişin açısı ve hatvesi farklıdır, birbirine takılmaz. 2" NPT dişli bu kaplin, NPT portlu (genellikle ABD menşeli) ekipmanlar içindir.
Hat basınç altındayken takılabilir mi?
Hayır. Katalog değerlerine göre bu seri artık basınç altında bağlanamaz ve ayrılamaz. Hatta basınç kalmışsa popet açılamaz; kaplin zor takılır ya da hiç takılmaz, zorlamak conta ve popete zarar verir. Önce motoru durdurup kumanda kolunu birkaç kez oynatarak hattaki basıncı boşaltın. Basınç altında bağlanması gereken ataşmanlar için Oleocon BAT serisi gibi artık basınca uygun modeller kullanılmalıdır.
50 gövde söküldüğünde ne kadar yağ kaçırır?
Katalog değerine göre 50 gövdede her ayırmada kaybedilen yağ miktarı yaklaşık 150 ml'dir. Bu miktar popetin kapanmadan önce uçlar arasında kalan yağdır. Kayıp, kaplin temiz ve contaları sağlamsa bu seviyede kalır. Ayırmadan sonra damlama sürüyorsa popet contası veya yuvası kontrol edilmelidir.
Kaplin neden zor takılıyor veya hiç takılmıyor?
En sık neden hatta kalan basınçtır: güneşte ısınan veya yükte bekleyen bir silindir hortumdaki yağı sıkıştırır ve popet açılamaz. Diğer nedenler uçlardaki kir, bileziğin tam geri çekilmemesi ve farklı seri (ISO A–B) ya da gövde ölçüsünün karışmasıdır. Önce basıncı boşaltın ve uçları temizleyin; zorla, çekiçle takmaya çalışmayın.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 50 gövdede çalışma basıncı en fazla 100 bar, patlama basıncı 400 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- NPT konik dişi aşırı sıkmayın; konik diş, gövdede veya karşı portta çatlağa yol açabilir. Uygun diş sızdırmazlık macunu kullanın ve bant parçalarının sisteme girmemesine dikkat edin.
- Devredeki yağ 80°C üzerindeyken bağlama ve ayırma yapmayın.
- Hattı basınç altındayken ayırmayın veya bağlamayın; önce basıncı boşaltın.