50 gövde ve 2 1/2-12 UN dişi bağlantılı QCA-50B-SAE32, ISO 7241-A uyumlu erkek popetli hızlı bağlantı kaplinidir. İçindeki yay baskılı popet valf, bağlantı ayrılınca hattı kendiliğinden kapatarak yağ kaybını ve hava girişini önler. 100 bar çalışma basıncı ve 757 l/dk nominal debisiyle 2" (DN51) hortum hatları için uygundur. Erkek parça (nipel) genellikle ataşman veya hortum ucuna takılır ve dişi kaplinin içine itildiğinde kilitlenir.
50 gövde erkek kaplin nerede kullanılır?
En büyük QCA ölçüsüdür. Yağ transferi, tank dolum/boşaltım, büyük dönüş hatları ve soğutma devreleri gibi çok yüksek debili, düşük basınçlı hatlar içindir. Yüksek basınçlı iş hatlarında kullanılmamalıdır. UNF/UN (SAE) dişli girişi, SAE standardında port veya rakor kullanan Amerikan menşeli makinelerde adaptörsüz bağlantı sağlar.
Sık sorulan sorular
QCA-50B-SAE32 hangi parçaya takılır?
50 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A dişi kaplin gövdesine (QCA-50A serisi) takılır. Birleşen uçlar aynı gövdede standarttır; dişi tarafın bağlantı dişi farklı olabilir. Örneğin QCA-50A-SAE32 bu parçayla birleşir. Farklı gövde ölçüsü veya ISO 7241-B (QCB) serisi dişi parça ile birleşmez.
2 1/2-12 UN UNF/UN dişli kaplin hangi makinelerde kullanılır?
UNF/UN dişler inç ölçülü SAE dişleridir ve Amerikan menşeli iş makinesi, traktör ve hidrolik komponentlerde yaygındır. 2 1/2-12 UN dişli bu kaplin, aynı dişe sahip SAE rakor veya portlara adaptörsüz bağlanır. UNF dişi gaz dişine benzer görünebilir ama birbirine takılmaz; takmadan önce diş ölçer ile kontrol etmeniz önerilir.
Kaplin neden zor takılıyor veya hiç takılmıyor?
En sık neden hatta kalan basınçtır: güneşte ısınan veya yükte bekleyen bir silindir hortumdaki yağı sıkıştırır ve popet açılamaz. Diğer nedenler uçlardaki kir, bileziğin tam geri çekilmemesi ve farklı seri (ISO A–B) ya da gövde ölçüsünün karışmasıdır. Önce basıncı boşaltın ve uçları temizleyin; zorla, çekiçle takmaya çalışmayın.
Kaplin neden yağ kaçırır?
Kaçağın yeri nedenini gösterir. Bağlıyken bilezik tarafından kaçak genellikle aşınmış dış conta veya uçlarda kalan kirden kaynaklanır. Ayrıkken damlama popet contası veya yuvasının hasarlı olduğunu gösterir. Dişli bağlantıdan kaçak ise yanlış sızdırmazlık elemanından veya yetersiz sıkmadan olur. Çalışma basıncının aşılması ve 80°C üzerindeki yağla bağlama/ayırma yapılması contaların ömrünü kısaltır.
Hangi sıcaklık aralığında kullanılabilir?
Seri, -20°C ile +100°C arasındaki akışkan sıcaklığında çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak devredeki yağ 80°C'nin üzerindeyken bağlama ve ayırma yapılmamalıdır. Sürekli yüksek sıcaklıkta çalışan devrelerde Viton (FKM) contalı versiyonlar daha dayanıklıdır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 50 gövdede çalışma basıncı en fazla 100 bar, patlama basıncı 400 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- UNF/UN dişi BSP veya metrik dişle karıştırmayın; uyumsuz dişi zorlamak dişleri bozar ve kaçağa yol açar.
- Ayırdıktan sonra her iki ucun toz kapaklarını takın.
- Farklı gövde ölçülerini veya ISO 7241-A ile B serisi parçaları zorlayarak birleştirmeye çalışmayın.