Blue Ascend DKP30.470.ASU05SN, DKP30 serisinin 47,0 cc ölçüsünde sola dönüşlü dişli pompasıdır. Ön kapağı 3 cıvatalı UNI tiptir (merkezleme Ø52 mm). Tahrik şaftı: dIN 5463 spline şaft, 6 diş. 250 bar'a kadar basınçta ve 2500 dev/dk'ya kadar devirde çalışır.
47,0 cc dişli pompa nerede kullanılır?
Yüksek iletim hacmi sayesinde iş makineleri, büyük tarım makineleri, vinçler ve yüksek debili endüstriyel ünitelerde silindirleri ve motorları hızlı çalıştırmak için kullanılır.
Sık sorulan sorular
DIN 5463 spline şaft, 6 diş nedir?
Tahrik şaftı pompanın motor, kaplin veya PTO ile bağlandığı uçtur. Bu modelde dIN 5463 spline şaft, 6 diş bulunur. Spline şaft, aynı diş sayısı ve standarttaki dişli kaplin veya göbekle çalışır; diş sayısı farklıysa takılmaz.
Giriş ve çıkış portları nasıl bağlanır?
Bu modelin portları boru dişli portdur. Tek yönlü pompalarda emiş (giriş) portu genellikle basma (çıkış) portundan büyüktür; emiş hattı en az port çapında, kısa ve hava almayacak şekilde bağlanmalıdır. Dişli portlarda port standardına uygun rakor ve sızdırmazlık elemanı kullanın.
Çalışma basıncı ne kadardır?
Blue Ascend teknik tablosuna göre 47,0 cc DKP30 pompanın en yüksek çalışma basıncı 250 bar'dır. Sistemin emiş ve basma hattına uygun bir emniyet valfi konulmalı ve valf ayarı bu değeri aşmamalıdır.
Hangi yağ ve filtrasyon önerilir?
Dişli pompalar temiz mineral bazlı hidrolik yağla çalışır. Yağdaki kir, dişli yan yüzeylerini ve gövdeyi aşındırarak verimi düşürür. Emiş hattında süzgeç, dönüş hattında uygun filtre kullanın ve yağı üreticinin önerdiği aralıklarla değiştirin. Bu modelin keçeleri NBR'dir.
Pompa için ne kadar motor gücü gerekir?
Gerekli güç yaklaşık olarak basınç (bar) × debi (l/dk) / 600 formülüyle (kW) hesaplanır, verim kayıpları için üzerine pay eklenir. Örneğin bu pompa 1500 dev/dk'da 70,5 l/dk debiyle 150 bar'da çalışırken, %85 toplam verim kabulüyle yaklaşık 20,7 kW güç ister.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Sistemdeki emniyet valfi ayarı bu pompanın en yüksek çalışma basıncını (250 bar) aşmamalıdır.
- Emiş hattını kısa, geniş kesitli ve hava almayacak şekilde bağlayın; emiş filtresinin tıkanmasına izin vermeyin.
- Hidrolik yağı temiz tutun; filtreleri ve yağı düzenli aralıklarla değiştirin.
- Montajdan önce port ağızlarındaki tapaları çıkarın ve bağlantı yüzeylerini temizleyin.