45x51x16 Piston Boğaz Yataklama (A251-045/9)

ALP A251-045/9: A251 profilli 45x51x16 piston/boğaz yataklama.

Piston/boğaz yataklama ne için kullanılır?

A251-045/9, hidrolik silindirlerin piston ve boğazında kullanılır ve yan yükleri taşır ve hareketli parçayı merkezler. Cam elyaf katkılı POM malzemeden üretilen yataklama ringidir; 45° kesilmiş ve uygun K (ağız) aralığı ayarlanmış olarak gelir. 40 N/mm² eksenel yük karşılama kapasitesine sahiptir. Mobil ve sabit hidrolik sistemlerin silindirlerinde kullanılır.

Sık sorulan sorular

A251-045/9 hangi mil / silindir çapına uyar?

Tabloya göre iç çap 45 mm, dış çap 51 mm, yataklama genişliği B = 16 mm. Diğer harflerin yerleri teknik çizimde gösterilir.

A251-045/9 hangi malzemeden üretilir?

45x51x16 ölçüsündeki bu piston/boğaz yataklama için kullanılan malzeme: POM+Cam Elyaf. Cam elyaf katkılı POM sert ve aşınmaya dayanıklıdır; elyaf takviyesi yük taşıma kapasitesini artırır. Bu malzemeyle ürünün çalışma sıcaklığı -40/+110°C.

Mil ve kanal yüzey pürüzlülüğü ne olmalı?

Tabloda dinamik yüzey için Ra ≤0.4 µm · Rmax ≤3.2 µm, kanal çapı için Ra ≤2.5 µm · Rmax ≤6.3 µm, yan yüzeyler için Ra ≤3.2 µm · Rmax ≤16.0 µm değerleri verilir. Ra ortalama pürüzlülüğü, Rmax en büyük tepe-çukur farkını gösterir; ikisi de sağlanmalıdır.

A251 ile diğer profiller arasındaki fark nedir?

Cam elyaf katkılı POM malzemeden üretilen yataklama ringidir; 45° kesilmiş ve uygun K (ağız) aralığı ayarlanmış olarak gelir. 40 N/mm² eksenel yük karşılama kapasitesine sahiptir. Piston ve boğazda yan yükleri taşır, metal-metal teması önler. Aynı profilde bu ölçüye en yakın A251-045/4 (45x51x12,5) ve A251-045/5 (45x51x20) ürünleri de bulunur.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

• Ürünü -40/+110°C sıcaklık aralığında kullanın.
• Akışkan mineral yağ değilse keçe malzemesinin uyumunu doğrulayın.
• Yataklama ağız aralığını (K) kapatacak şekilde zorlamayın; ısıl genleşme için boşluk gereklidir.
• Mil yüzeyinde çizik veya korozyon varsa yeni keçe kısa sürede hasar görür; önce yüzeyi onarın.