Blue Ascend AP20.040.AKS05SN, AP20 serisinin 3,9 cc ölçüsünde sola dönüşlü dişli pompasıdır. Ön kapağı 2 cıvatalı SAE "B" tiptir (merkezleme Ø101,6 mm). 250 bar'a kadar basınçta ve 3500 dev/dk'ya kadar devirde çalışır.
3,9 cc dişli pompa nerede kullanılır?
Küçük iletim hacmi sayesinde mini hidrolik üniteler, kaldırma platformları, damperli araçlar, bom ve direksiyon devreleri gibi düşük debili, yüksek basınçlı sistemlerde kullanılır.
Sık sorulan sorular
Sola dönüşlü pompa ne demek?
Bu pompa saat yönünün tersine (sol) dönüş içindir; dönüş yönü pompaya şaft tarafından bakılarak belirlenir. Tek yönlü dişli pompa ters döndürülürse emiş yapamaz ve kısa sürede zarar görür. Aynı ölçü ve yapılandırmanın sağa dönüşlü modeli de mevcuttur (AP20.040.CKS05SN).
2 cıvatalı SAE "B" ön kapak ne anlama gelir?
Ön kapak, pompanın tahrik tarafına bağlandığı flanştır. Bu modelde 2 cıvatalı SAE "B" ön kapak kullanılır ve merkezleme çapı Ø101,6 mm'dir. Yeni pompa, eskisinin yerine takılacaksa flanş tipi, merkezleme çapı ve cıvata aralığı birebir aynı olmalıdır.
Hangi devir aralığında çalışır?
Teknik tabloya göre bu pompa en az 650, en fazla 3500 dev/dk'da çalışır. Çok düşük devirde iç kaçaklar oranı artar ve basınç tutmaz; en yüksek devrin üzerinde ise emiş yetersiz kalır ve kavitasyon oluşur.
Pompa yerine takılırken nelere bakılmalıdır?
Yedek pompanın iletim hacmi (cc), dönüş yönü, ön kapak (flanş), şaft tipi ve port tipi eskisiyle aynı olmalıdır. Bu bilgilerin tamamı Blue Ascend stok kodunda yer alır; AP20.040.AKS05SN kodu 3,9 cc, sola dönüşlü, 2 cıvatalı SAE "B" ön kapaklı bir pompayı gösterir.
Pompa için ne kadar motor gücü gerekir?
Gerekli güç yaklaşık olarak basınç (bar) × debi (l/dk) / 600 formülüyle (kW) hesaplanır, verim kayıpları için üzerine pay eklenir. Örneğin bu pompa 1500 dev/dk'da 5,9 l/dk debiyle 150 bar'da çalışırken, %85 toplam verim kabulüyle yaklaşık 1,7 kW güç ister.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Sistemdeki emniyet valfi ayarı bu pompanın en yüksek çalışma basıncını (250 bar) aşmamalıdır.
- Pompayı kuru çalıştırmayın; ilk çalıştırmadan önce gövdeyi yağla doldurun ve emiş hattının havasını alın.
- Emiş hattını kısa, geniş kesitli ve hava almayacak şekilde bağlayın; emiş filtresinin tıkanmasına izin vermeyin.
- Sistemde mutlaka emniyet valfi bulunsun ve ayarı pompanın en yüksek basıncını aşmasın.