3,9 Cc Sola Dönüş Alüminyum Dişli Pompa (AP20.040.AGG01SN)

Blue Ascend AP20.040.AGG01SN, AP20 serisinin 3,9 cc ölçüsünde sola dönüşlü dişli pompasıdır. Ön kapağı dikdörtgen tiptir (merkezleme Ø80 mm). Tahrik şaftı: dIN 5482 spline şaft (B17x14). 250 bar'a kadar basınçta ve 3500 dev/dk'ya kadar devirde çalışır.

3,9 cc dişli pompa nerede kullanılır?

Az debi gereken hidrolik ünitelerde, kumanda ve pilot devrelerinde, küçük preslerde ve mobil makinelerin yardımcı devrelerinde tercih edilir.

Sık sorulan sorular

Yedek pompa seçerken flanşa neden dikkat edilmelidir?

Aynı cc değerindeki pompalar farklı ön kapaklarla üretilir. AP20.040.AGG01SN dikdörtgen ön kapaklıdır (merkezleme Ø80 mm). Flanş ve merkezleme çapı farklı bir pompa, şaft hizasını bozar; bu da keçe kaçağına ve rulman hasarına yol açar.

Giriş ve çıkış portları nasıl bağlanır?

Bu modelin portları kare tip flanşlı portdur. Tek yönlü pompalarda emiş (giriş) portu genellikle basma (çıkış) portundan büyüktür; emiş hattı en az port çapında, kısa ve hava almayacak şekilde bağlanmalıdır. Flanşlı portlarda conta ve cıvataların eşit sıkılması önemlidir.

Çalışma basıncı ne kadardır?

Blue Ascend teknik tablosuna göre 3,9 cc AP20 pompanın en yüksek çalışma basıncı 250 bar'dır. Sistemin emiş ve basma hattına uygun bir emniyet valfi konulmalı ve valf ayarı bu değeri aşmamalıdır.

Dişli pompa nasıl çalışır?

Dişli pompada birbirine geçen iki dişli döndükçe emiş tarafında dişler arasındaki boşluklara yağ dolar; bu yağ gövde duvarı boyunca basma tarafına taşınır ve dişler kavraşırken dışarı itilir.

Tandem veya modüler pompa yapılabilir mi?

Blue Ascend kodlama sisteminde aynı gruptaki pompalar tandem (iki elemanlı) veya modüler olarak da üretilir; kodun sonundaki -T tandem, -M modüler yapıyı gösterir. AP20.040.AGG01SN tekli bir pompadır. İki ayrı devreyi tek tahrikle beslemek için tandem pompa seçenekleri için bizimle görüşün.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

• Sistemdeki emniyet valfi ayarı bu pompanın en yüksek çalışma basıncını (250 bar) aşmamalıdır.
• Pompayı kuru çalıştırmayın; ilk çalıştırmadan önce gövdeyi yağla doldurun ve emiş hattının havasını alın.
• Emiş hattını kısa, geniş kesitli ve hava almayacak şekilde bağlayın; emiş filtresinin tıkanmasına izin vermeyin.
• Montajdan önce port ağızlarındaki tapaları çıkarın ve bağlantı yüzeylerini temizleyin.