Blue Ascend DKP30.38/DKP20.19.AAB02SN, DKP30 38,0 cc ve DKP20 19,2 cc elemanlardan oluşan iki kademeli (tandem) döküm gövde dişli pompadır. Ön kapağı dikdörtgen tiptir (Ø50,78 mm). Kademeler en fazla 260 ve 280 bar basınçla çalışır.
Tandem dişli pompa nerede kullanılır?
Tandem pompa, iki ayrı hidrolik devreyi tek bir tahrikten beslemek için kullanılır: iş makinelerinde çalışma ve direksiyon devreleri, kepçe ve bom hidroliği ile fan veya fren devresi, tarım makinelerinde ana hidrolik ile yardımcı devreler bu şekilde ayrılır.
Sık sorulan sorular
Tandem pompanın kademeleri birbirinden bağımsız mı çalışır?
Evet. İki kademe aynı şaftla döner ama hidrolik olarak ayrıdır; bir devredeki basınç diğer devrenin debisini etkilemez. 1. kademe 38,0 cc, 2. kademe 19,2 cc olduğu için 1500 dev/dk'da yaklaşık 57,0 ve 28,8 l/dk debi verir. Her devreye ayrı emniyet valfi konulmalıdır.
Tandem pompanın şaftı neden önemlidir?
Tandem pompada tahrik şaftı her iki kademenin torkunu birden taşır. DKP30.38/DKP20.19.AAB02SN'de konik kamalı şaft (1:8) bulunur. Her iki devre aynı anda yüksek basınçta çalışırken toplam tork artar; şaft tipi ve kaplin bu toplam yüke göre seçilmeli, şafta yandan yük bindirilmemelidir.
Tandem pompa ne kadar debi verir?
Teorik debi, iletim hacmi ile devrin çarpımıdır. 1500 dev/dk'da 1. kademe yaklaşık 57,0 l/dk, 2. kademe yaklaşık 28,8 l/dk verir; iki kademenin toplamı yaklaşık 85,8 l/dk'dır. Gerçek debi iç kaçaklar nedeniyle basınç arttıkça bir miktar düşer.
Pompa neden ses yapar veya ısınır?
En sık neden emiş tarafındaki sorunlardır: tıkalı süzgeç, dar veya uzun emiş hattı, düşük yağ seviyesi ya da hattın hava alması kavitasyona yol açar. Tandem pompada her kademenin emişi ayrı ayrı kontrol edilmelidir. Isınma genellikle emniyet valflerinden birinin sürekli açmasından veya aşınmış dişlilerin iç kaçağından kaynaklanır.
Hangi yağ ve filtrasyon önerilir?
Dişli pompalar temiz mineral bazlı hidrolik yağla çalışır. Yağdaki kir dişli yan yüzeylerini ve gövdeyi aşındırarak verimi düşürür. Her devrenin emiş hattında süzgeç, dönüş hattında uygun filtre kullanın ve yağı düzenli aralıklarla değiştirin. Bu modelin keçeleri NBR'dir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Her kademenin emniyet valfi ayarı o kademenin en yüksek basıncını (260 / 280 bar) aşmamalıdır.
- Emiş hatlarını kısa, geniş kesitli ve hava almayacak şekilde bağlayın.
- Dönüş yönünün tahrik eden motorla aynı olduğunu montajdan önce kontrol edin.
- Pompa şaftına yandan yük bindirmeyin; tahrikle eksenel ve açısal hizayı doğru yapın.