DKP30.38/DKP20.11.AAB02SN, 38,0 + 11,4 cc iletim hacimli, sola dönüşlü Blue Ascend döküm gövde tandem dişli pompadır. İki ayrı devreyi tek tahrikle besler; 1500 dev/dk'da kademeleri yaklaşık 57,0 ve 17,1 l/dk debi verir.
Tandem dişli pompa nerede kullanılır?
Tandem pompa, iki ayrı hidrolik devreyi tek bir tahrikten beslemek için kullanılır: iş makinelerinde çalışma ve direksiyon devreleri, kepçe ve bom hidroliği ile fan veya fren devresi, tarım makinelerinde ana hidrolik ile yardımcı devreler bu şekilde ayrılır.
Sık sorulan sorular
Tandem pompa ne demek?
Tandem pompa, aynı şaft üzerinde art arda bağlanmış iki ayrı dişli pompadır. DKP30.38/DKP20.11.AAB02SN DKP30 38,0 cc ve DKP20 11,4 cc olmak üzere iki kademeden oluşur; her kademenin kendi emiş ve basma bağlantısı vardır. Böylece tek bir tahrikle iki bağımsız hidrolik devre beslenir.
Dikdörtgen ön kapak ne anlama gelir?
Ön kapak, tandem pompanın tahrik tarafına bağlandığı flanştır. Bu modelde dikdörtgen ön kapak kullanılır ve merkezleme çapı Ø50,78 mm'dir. Yeni tandem pompa, eskisinin yerine takılacaksa flanş tipi, merkezleme çapı ve cıvata aralığı birebir aynı olmalıdır.
Tandem pompa için ne kadar motor gücü gerekir?
Her kademenin gücü basınç (bar) × debi (l/dk) / 600 formülüyle (kW) ayrı ayrı hesaplanıp toplanır. Örneğin 1500 dev/dk'da iki kademe de 150 bar'da çalışırken %85 toplam verim kabulüyle yaklaşık 21,8 kW tahrik gücü gerekir. Kademeler aynı anda tam basınçta çalışmıyorsa gerçek ihtiyaç daha düşüktür.
İki kademenin çıkışı birleştirilebilir mi?
Evet. Kademelerin çıkışları birleştirilerek tek bir devreye daha yüksek debi verilebilir. Yaygın bir uygulama da yüksek debi–düşük basınç / düşük debi–yüksek basınç (hi-lo) devresidir: basınç yükseldiğinde büyük kademe bir boşaltma valfiyle tanka boşaltılır ve yalnız küçük kademe yüksek basınçta çalışmaya devam eder; böylece motor gücü verimli kullanılır.
Pompa neden ses yapar veya ısınır?
En sık neden emiş tarafındaki sorunlardır: tıkalı süzgeç, dar veya uzun emiş hattı, düşük yağ seviyesi ya da hattın hava alması kavitasyona yol açar. Tandem pompada her kademenin emişi ayrı ayrı kontrol edilmelidir. Isınma genellikle emniyet valflerinden birinin sürekli açmasından veya aşınmış dişlilerin iç kaçağından kaynaklanır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Her kademenin emniyet valfi ayarı o kademenin en yüksek basıncını (260 / 280 bar) aşmamalıdır.
- Pompayı kuru çalıştırmayın; ilk çalıştırmadan önce iki kademeyi de yağla doldurun ve emiş hatlarının havasını alın.
- Emiş hatlarını kısa, geniş kesitli ve hava almayacak şekilde bağlayın.
- Pompayı kademelerin izin verdiği en düşük ve en yüksek devir aralığının dışında çalıştırmayın.