En fazla 65 lt/dk debi geçirebilen 2 kollu kumanda valfi: GMS 45L GM08/2. Maksimum çalışma basıncı 315 bar'dır.
Teknik özellikler
| Seri | GMS 45L GM, monoblok kumanda valfi |
|---|
| Kol (dilim) sayısı | 2 |
|---|
| Nominal debi | 45 lt/dk · en fazla 65 lt/dk |
|---|
| Maks. çalışma basıncı | 315 bar |
|---|
| Maks. dönüş (T) basıncı | 20 bar |
|---|
| İç kaçak (A/B → T) | 3 cm³/dk (100 bar, 40 °C) |
|---|
| Bağlantı (BSP) | P G 3/8 (opsiyon G 1/2) · A-B G 3/8 (opsiyon G 1/2) · T G 3/8 (opsiyon G 1/2) · C P ile aynı |
|---|
| Pilot portları | Pnömatik G 1/8 · hidrolik G 1/4 |
|---|
| Yağ sıcaklığı | NBR keçe −20 / +80 °C · Viton (FPM) −20 / +100 °C |
|---|
| Viskozite | 15 – 75 cSt çalışma aralığı (en az 12, en çok 400 cSt) |
|---|
| Yağ temizliği | En fazla 19/16 (ISO 4406) |
|---|
Değerler GMS Hidrolik'in (Gürmaksan) 45L GM ürün sayfasından alınmıştır; 40 °C'de 46 cSt mineral yağ ile ölçülmüştür.
Nerelerde kullanılır?
Üretici, 45L GM serisinin odun kırma makineleri, traktörler, tarım ekipmanları, küçük balıkçı tekneleri, toprak işleme (hafriyat) makineleri, kaldırma ekipmanları, sepetli platformlar ve bom vinçler için yaygın olarak kullanıldığını belirtir. Tek parça gövdesi kompakt ve dayanıklıdır.
Sık sorulan sorular
Dönüş hattında ne kadar basınç olabilir?
T (dönüş) portundaki basınç en fazla 20 bar olabilir. Dönüş hattı daraltılır ya da filtre tıkanırsa geri basınç yükselir; sürgü kaçakları ve kol kuvveti artar.
Viton keçe ne zaman gerekir?
NBR keçeli valfte yağ sıcaklığı −20 °C ile +80 °C arasında olmalıdır. Yağ +100 °C'ye kadar çıkabilecekse Viton (FPM) keçeli versiyon tercih edilir.
Filtreleme neden önemli?
Yağ kirliliği ISO 4406'ya göre 19/16'dan kötü olmamalıdır. Kirli yağ sürgü ile gövde arasındaki dar boşluğu aşındırır, kaçakları ve sürgü sıkışmasını artırır.
45L GM kaç kollu bulunur?
Sitemizde GMS 45L GM serisinin 1, 2, 3, 4, 5, 6 kollu versiyonları bulunur. Kol sayısı, kumanda edilecek silindir ve motor sayısına göre seçilir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Sistem basıncını 315 bar sınırının üzerine çıkarmayın.
- NBR keçeli valfte yağ sıcaklığının +80 °C'yi geçmesine izin vermeyin.
- Emniyet valfi ayarını manometre bağlıyken yapın.
- Boyamadan önce port tapalarının yerinde olduğundan emin olun.