APM20.340.REG01EGN, 34,0 cc/dev iletim hacimli, çift yönlü Blue Ascend APM20 alüminyum gövde hidrolik dişli motordur. 150 bar basınç farkında yaklaşık 81 Nm teorik tork üretir; 35 l/dk debiyle yaklaşık 1030 dev/dk döner.
34,0 cc hidrolik dişli motor nerede kullanılır?
Büyük iletim hacmi sayesinde yüksek tork gereken tahriklerde kullanılır: ağır konveyörler, kırıcı ve karıştırıcı tamburları, iş makinesi ataşmanları, büyük fan ve vinç tahrikleri.
Sık sorulan sorular
Çift yönlü motor ne demek?
Stok kodundaki R harfi motorun her iki dönüş yönünde de çalışabildiğini gösterir (A sol, C sağ, R çift dönüş). Yön valfiyle yağın girdiği port değiştirildiğinde motor ters yöne döner. Çift yönlü motorlarda her iki port da basınçlı olabildiği için iç sızıntının ayrı bir hatla tanka gönderilmesi önemlidir.
Motorun şaftı tahrike nasıl bağlanır?
APM20.340.REG01EGN'de dIN 5482 spline şaft (B17x14) vardır. Şaft ile tahrik eden mil arasında eksenel ve açısal hizanın doğru olması gerekir; motor şaftına yandan yük (kayış gerginliği, dişli baskısı) gelmemelidir. Hizasızlık şaft keçesinin kaçırmasına ve yatakların erken aşınmasına neden olur.
Hangi devir aralığında çalışır?
Teknik tabloya göre bu motor en az 500, en fazla 2000 dev/dk'da çalışır. Dişli motorlar çok düşük devirlerde düzgün dönmez ve sarsıntılı çalışır; düşük devir ve yüksek tork gereken yerlerde daha büyük hacimli bir motor veya redüktör kullanılmalıdır.
Motor neden yavaşlar veya tork kaybeder?
En sık neden aşınma sonucu artan iç kaçaktır; motor aynı debide daha yavaş döner ve yük altında tork düşer. Pompanın debisinin azalması, emniyet valfinin düşük ayarlı olması, yağın aşırı ısınıp incelmesi ve sızıntı hattındaki karşı basınç da aynı belirtiyi verir.
Motor şaftına kasnak veya dişli takılabilir mi?
Dişli motorların yatakları esas olarak dönme yükü için tasarlanmıştır. Kasnak, zincir dişlisi veya ağır göbek gibi şafta yandan yük bindiren elemanlar motor yataklarını zorlar; mümkünse esnek kaplin veya ayrı yataklı bir mil üzerinden tahrik yapın.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Devredeki emniyet valfi ayarı bu motorun en yüksek çalışma basıncını (150 bar) aşmamalıdır.
- Devredeki emniyet valfi ayarı motorun en yüksek çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Hidrolik yağı temiz tutun; filtreleri ve yağı düzenli aralıklarla değiştirin.
- Motoru izin verilen en düşük ve en yüksek devir aralığının dışında çalıştırmayın.