31,5 gövde ve Ø20 mm ağır seri (20S) metrik boru bağlantılı QCA-31A-M20S, ISO 7241-A uyumlu dişi popetli hızlı bağlantı kaplinidir. Ayrıldığı anda içindeki yaylı popet valf kapanır; hortumdaki yağ dökülmez ve sisteme hava girmez. 200 bar çalışma basıncı ve 288 l/dk nominal debisiyle 1 1/4" (DN31) hortum hatları için uygundur. Bilyeli kilit bileziği dişi parçadadır; bu parça çoğunlukla yağı sağlayan taraf olan makine veya traktör üzerinde durur.
31,5 gövde dişi kaplin nerede kullanılır?
Büyük hidrolik ünitelerin ana hatlarında ve ağır iş makinelerinde, geniş kesitli hortumla yüksek debinin taşınması gereken yerlerde tercih edilir. Metrik ağır seri (S) boru bağlantısı sayesinde, yüksek basınçlı çelik borulu hatlarda boru doğrudan kapline bağlanır.
Sık sorulan sorular
QCA-31A-M20S hangi parçayla birleşir?
31,5 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A erkek parçayla (QCA-31B serisi) birleşir. Birleşme için bağlantı dişinin aynı olması gerekmez. Erkek parçanın arka tarafı hattınıza uygun seçilir (BSPP, metrik boru, NPT, SAE); kaplin tarafı aynı gövdede hep aynıdır. Örneğin QCA-31B-M20S bu parçaya takılır.
Metrik "20S" (ağır seri) bağlantı ne demek, hafif seriden farkı nedir?
20S, dış çapı 20 mm olan çelik boru için ağır seri (S) metrik boru bağlantısıdır; somun dişi M30x2. 24° konik kesme halkalı bu sistem (DIN 2353 / ISO 8434-1) ağır seride daha kalın cidarlı boru ve daha yüksek basınç içindir. Aynı boru çapında L ve S serilerinin somun dişleri farklıdır, birbirinin yerine kullanılamaz.
Popetli mi, düz alınlı (flat face) kaplin mi seçmeliyim?
Popetli kaplinler ekonomiktir ve tarım ile genel hidrolikte yaygındır. Ancak ayırma sırasında az miktarda yağ kaybı olur (bu gövdede 60 ml) ve uç yüzeyine kir tutunabilir. Hidrolik kırıcı, burgu gibi sık takılıp sökülen ve toza maruz iş makinesi ataşmanlarında düz alınlı (ISO 16028, Oleocon QCF serisi) kaplinler daha temiz çalışır ve sisteme kir taşımaz.
Hat basınç altındayken takılabilir mi?
Hayır. Katalog değerlerine göre bu seri artık basınç altında bağlanamaz ve ayrılamaz. Hatta basınç kalmışsa popet açılamaz; kaplin zor takılır ya da hiç takılmaz, zorlamak conta ve popete zarar verir. Önce motoru durdurup kumanda kolunu birkaç kez oynatarak hattaki basıncı boşaltın. Basınç altında bağlanması gereken ataşmanlar için Oleocon BAT serisi gibi artık basınca uygun modeller kullanılmalıdır.
31,5 gövde söküldüğünde ne kadar yağ kaçırır?
Katalog değerine göre 31,5 gövdede her ayırmada kaybedilen yağ miktarı yaklaşık 60 ml'dir. Bu miktar popetin kapanmadan önce uçlar arasında kalan yağdır. Kayıp, kaplin temiz ve contaları sağlamsa bu seviyede kalır. Ayırmadan sonra damlama sürüyorsa popet contası veya yuvası kontrol edilmelidir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 31,5 gövdede çalışma basıncı en fazla 200 bar, patlama basıncı 800 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Ağır seri bağlantıda boruyu dik kesip çapağını alın ve oturma yüzeyine kadar itin. Somunu önerilen tur kadar sıkın, fazla sıkmayın.
- Erkek parçayı dişi parçaya aynı eksende, bilezik yerine oturana kadar itin; yarım kalan bağlantı basınç geldiğinde ayrılabilir.
- Devredeki yağ 80°C üzerindeyken bağlama ve ayırma yapmayın.