31,5 gövde ve 1 1/4" BSPP (gaz) dişi bağlantılı QCA-31A-G114, ISO 7241-A uyumlu dişi popetli hızlı bağlantı kaplinidir. Ayrıldığı anda içindeki yaylı popet valf kapanır; hortumdaki yağ dökülmez ve sisteme hava girmez. 200 bar çalışma basıncı ve 288 l/dk nominal debisiyle 1 1/4" (DN31) hortum hatları için uygundur. Bilyeli kilit bileziği dişi parçadadır; bu parça çoğunlukla yağı sağlayan taraf olan makine veya traktör üzerinde durur.
31,5 gövde dişi kaplin nerede kullanılır?
Büyük hidrolik ünitelerin ana hatlarında ve ağır iş makinelerinde, geniş kesitli hortumla yüksek debinin taşınması gereken yerlerde tercih edilir. Dişi BSPP (gaz) dişli girişi sayesinde hortum rakoru, nipel veya adaptör doğrudan kaplinin içine vidalanır.
Sık sorulan sorular
QCA-31A-G114 hangi parçayla birleşir?
31,5 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A erkek parçayla (QCA-31B serisi) birleşir. Birleşme için bağlantı dişinin aynı olması gerekmez. Erkek parçanın arka tarafı hattınıza uygun seçilir (BSPP, metrik boru, NPT, SAE); kaplin tarafı aynı gövdede hep aynıdır. Örneğin QCA-31B-G114 bu parçaya takılır.
1 1/4" BSPP dişte sızdırmazlık nasıl sağlanır, teflon bant sarılır mı?
BSPP (gaz) dişi paralel diştir; sızdırmazlığı diş değil, rakorun alnındaki conta sağlar. Kaplinin 1 1/4" dişli girişine takılan nipel veya rakorda yapışkan conta (bonded seal), O-ring ya da konik oturma yüzeyi olmalıdır. Paralel dişe teflon bant sarmak sızdırmazlık sağlamaz; bant parçaları sisteme karışabilir.
Kaplin neden zor takılıyor veya hiç takılmıyor?
En sık neden hatta kalan basınçtır: güneşte ısınan veya yükte bekleyen bir silindir hortumdaki yağı sıkıştırır ve popet açılamaz. Diğer nedenler uçlardaki kir, bileziğin tam geri çekilmemesi ve farklı seri (ISO A–B) ya da gövde ölçüsünün karışmasıdır. Önce basıncı boşaltın ve uçları temizleyin; zorla, çekiçle takmaya çalışmayın.
Kaplin neden yağ kaçırır?
Kaçağın yeri nedenini gösterir. Bağlıyken bilezik tarafından kaçak genellikle aşınmış dış conta veya uçlarda kalan kirden kaynaklanır. Ayrıkken damlama popet contası veya yuvasının hasarlı olduğunu gösterir. Dişli bağlantıdan kaçak ise yanlış sızdırmazlık elemanından veya yetersiz sıkmadan olur. Çalışma basıncının aşılması ve 80°C üzerindeki yağla bağlama/ayırma yapılması contaların ömrünü kısaltır.
Hangi sıcaklık aralığında kullanılabilir?
Seri, -20°C ile +100°C arasındaki akışkan sıcaklığında çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak devredeki yağ 80°C'nin üzerindeyken bağlama ve ayırma yapılmamalıdır. Sürekli yüksek sıcaklıkta çalışan devrelerde Viton (FKM) contalı versiyonlar daha dayanıklıdır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 31,5 gövdede çalışma basıncı en fazla 200 bar, patlama basıncı 800 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Kaplin dişine takılan rakoru sıkarken kaplini bilezikten değil, gövdedeki anahtar ağzından karşılayın; aksi halde bilezik mekanizması zorlanır.
- Farklı gövde ölçülerini veya ISO 7241-A ile B serisi parçaları zorlayarak birleştirmeye çalışmayın.
- Kaplini hortumdan çekerek ayırmayın; hortum bükülmüş veya gergin kalacak şekilde bağlamayın.