QCA-31B-MSAE12, 31,5 gövde ölçüsünde, 1 1/16-12 UN erkek bağlantılı, ISO 7241-A standardında erkek popetli otomatik rakordur (hızlı bağlantı / quick kaplin). Çalışma basıncı en fazla 200 bar, nominal debisi 288 l/dk'dır ve 1 1/4" (DN31) hortum hatlarına uygundur. İçindeki yay baskılı popet valf, bağlantı ayrılınca hattı kendiliğinden kapatarak yağ kaybını ve hava girişini önler. Erkek parça (nipel) genellikle ataşman veya hortum ucuna takılır ve dişi kaplinin içine itildiğinde kilitlenir.
31,5 gövde erkek kaplin nerede kullanılır?
Çok yüksek debili hatlarda kullanılır. Büyük hidrolik güç üniteleri, maden ve ağır iş makineleri, test standları ve dönüş hatları örnek verilebilir. Erkek UNF/UN (SAE) dişli ucu, SAE standardındaki dişi porta veya rakora doğrudan vidalanır.
Sık sorulan sorular
QCA-31B-MSAE12 hangi parçaya takılır?
31,5 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A dişi kaplin gövdesine (QCA-31A serisi) takılır. Birleşen uçlar aynı gövdede standarttır; dişi tarafın bağlantı dişi farklı olabilir. Örneğin QCA-31A-MSAE12 bu parçayla birleşir. Farklı gövde ölçüsü veya ISO 7241-B (QCB) serisi dişi parça ile birleşmez.
Erkek 1 1/16-12 UN UNF/UN uçlu kaplin nereye bağlanır?
Bu model, 1 1/16-12 UN dişi SAE port veya rakora doğrudan vidalanır ve araya adaptör gerekmez. UNF/UN dişler Amerikan menşeli makinelerde yaygındır. Bağlanacak noktanın diş ölçüsünü ve sızdırmazlık tipini (O-ring veya konik oturma) takmadan önce kontrol edin.
Kaplin neden zor takılıyor veya hiç takılmıyor?
En sık neden hatta kalan basınçtır: güneşte ısınan veya yükte bekleyen bir silindir hortumdaki yağı sıkıştırır ve popet açılamaz. Diğer nedenler uçlardaki kir, bileziğin tam geri çekilmemesi ve farklı seri (ISO A–B) ya da gövde ölçüsünün karışmasıdır. Önce basıncı boşaltın ve uçları temizleyin; zorla, çekiçle takmaya çalışmayın.
Kaplin neden yağ kaçırır?
Kaçağın yeri nedenini gösterir. Bağlıyken bilezik tarafından kaçak genellikle aşınmış dış conta veya uçlarda kalan kirden kaynaklanır. Ayrıkken damlama popet contası veya yuvasının hasarlı olduğunu gösterir. Dişli bağlantıdan kaçak ise yanlış sızdırmazlık elemanından veya yetersiz sıkmadan olur. Çalışma basıncının aşılması ve 80°C üzerindeki yağla bağlama/ayırma yapılması contaların ömrünü kısaltır.
Hangi sıcaklık aralığında kullanılabilir?
Seri, -20°C ile +100°C arasındaki akışkan sıcaklığında çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak devredeki yağ 80°C'nin üzerindeyken bağlama ve ayırma yapılmamalıdır. Sürekli yüksek sıcaklıkta çalışan devrelerde Viton (FKM) contalı versiyonlar daha dayanıklıdır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 31,5 gövdede çalışma basıncı en fazla 200 bar, patlama basıncı 800 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Bağlanacak portun diş ölçüsünü ve sızdırmazlık tipini takmadan önce doğrulayın; uyumsuz diş zorlanmamalıdır.
- Ayırdıktan sonra her iki ucun toz kapaklarını takın.
- Farklı gövde ölçülerini veya ISO 7241-A ile B serisi parçaları zorlayarak birleştirmeye çalışmayın.