31,5 gövde ve 1 1/16-12 UN erkek bağlantılı QCA-31A-MSAE12, ISO 7241-A uyumlu dişi popetli hızlı bağlantı kaplinidir. Ayrıldığı anda içindeki yaylı popet valf kapanır; hortumdaki yağ dökülmez ve sisteme hava girmez. 200 bar çalışma basıncı ve 288 l/dk nominal debisiyle 1 1/4" (DN31) hortum hatları için uygundur. Bilyeli kilit bileziği dişi parçadadır; bu parça çoğunlukla yağı sağlayan taraf olan makine veya traktör üzerinde durur.
31,5 gövde dişi kaplin nerede kullanılır?
Büyük hidrolik ünitelerin ana hatlarında ve ağır iş makinelerinde, geniş kesitli hortumla yüksek debinin taşınması gereken yerlerde tercih edilir. Erkek UNF/UN (SAE) dişli ucu, SAE standardındaki dişi porta veya rakora doğrudan vidalanır.
Sık sorulan sorular
QCA-31A-MSAE12 hangi parçayla birleşir?
31,5 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A erkek parçayla (QCA-31B serisi) birleşir. Birleşme için bağlantı dişinin aynı olması gerekmez. Erkek parçanın arka tarafı hattınıza uygun seçilir (BSPP, metrik boru, NPT, SAE); kaplin tarafı aynı gövdede hep aynıdır. Örneğin QCA-31B-MSAE12 bu parçaya takılır.
Erkek 1 1/16-12 UN UNF/UN uçlu kaplin nereye bağlanır?
Bu model, 1 1/16-12 UN dişi SAE port veya rakora doğrudan vidalanır ve araya adaptör gerekmez. UNF/UN dişler Amerikan menşeli makinelerde yaygındır. Bağlanacak noktanın diş ölçüsünü ve sızdırmazlık tipini (O-ring veya konik oturma) takmadan önce kontrol edin.
Çalışma basıncı ile patlama basıncı arasındaki fark nedir?
Çalışma basıncı (200 bar), kaplinin sürekli kullanımda maruz kalabileceği en yüksek basınçtır. Patlama basıncı (800 bar) ise test koşulunda kaplinin hasar gördüğü basınçtır ve güvenlik payını gösterir; bu değere yakın çalışılmaz. Bu gövdede patlama basıncı çalışma basıncının 4 katıdır; hidrolikte de genellikle bu oranda güvenlik payı aranır.
Otomatik rakor ile normal rakor arasındaki fark nedir?
Normal (vidalı) rakoru sökmek için anahtar gerekir ve söküldüğünde hat açık kalır, yağ boşalır. Otomatik rakor (quick kaplin) ise elle ve aletsiz, birkaç saniyede takılıp sökülür; içindeki popet valfler sayesinde iki taraf da kendiliğinden kapanır. Bu yüzden sık değişen ataşman ve ekipman bağlantılarında kullanılır. Hiç sökülmeyecek sabit hatlarda normal rakor yeterlidir.
Popetli otomatik rakor nasıl çalışır?
Hem dişi hem erkek parçanın içinde yay baskılı birer popet (konik valf) vardır. Parçalar ayrıyken yay popeti yuvasına bastırır ve hat kapanır; bu yüzden hortum söküldüğünde yağ boşalmaz. Erkek parça dişinin içine itildiğinde iki popet birbirini iterek açılır ve yağ geçer. Dişi parçanın bileziğindeki bilyeler erkek parçanın kanalına oturarak bağlantıyı kilitler. Ayırmak için bilezik geriye çekilir ve popetler yay kuvvetiyle kendiliğinden kapanır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 31,5 gövdede çalışma basıncı en fazla 200 bar, patlama basıncı 800 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Bağlanacak portun diş ölçüsünü ve sızdırmazlık tipini takmadan önce doğrulayın; uyumsuz diş zorlanmamalıdır.
- Farklı gövde ölçülerini veya ISO 7241-A ile B serisi parçaları zorlayarak birleştirmeye çalışmayın.
- Kaplini hortumdan çekerek ayırmayın; hortum bükülmüş veya gergin kalacak şekilde bağlamayın.