Hema 2P1-3158 (SAB7), Hema 2P1 serisinden 49,4 cm³/dev iletim hacimli, alüminyum gövdeli bir dişli pompadır. Maksimum çıkış basıncı 210 bar, çalışma devri 600 – 2500 dev/dk'dır.
Teknik özellikler
| Seri | Hema 2P1 dişli pompa |
|---|
| Gövde | Alüminyum |
|---|
| İletim hacmi | 49,4 cm³/dev |
|---|
| Debi (1500 dev/dk) | 71,8 lt/dk |
|---|
| Maks. çıkış basıncı | 210 bar |
|---|
| Devir aralığı | 600 – 2500 dev/dk |
|---|
| Dönüş yönü | Sol (saat yönünün tersi), mil tarafından bakıldığında |
|---|
| Çalışma sıcaklığı | −25 / +80 °C (standart keçe) · Viton keçe opsiyonu |
|---|
| Referans yağ | ISO VG68, 50 °C |
|---|
Değerler Hema 2P1 kataloğundan alınmıştır; debi ve basınç ISO VG68 yağ ile 50 °C'de ölçülmüştür.
Nerelerde kullanılır?
İş makineleri, damper ve vinç sistemleri ile endüstriyel hidrolik ünitelerde yüksek debi gereken devrelerde kullanılır. Mobil ve sabit hidrolik sistemlerde ana basınç pompası olarak görev yapar.
Sık sorulan sorular
1000 dev/dk'da debisi ne olur?
Katalog değerine göre 1500 dev/dk'da 71,8 lt/dk debi verir (iletim hacmi 49,4 cm³/dev). Debi devirle doğru orantılıdır; 1000 dev/dk'da teorik olarak yaklaşık 47,9 lt/dk elde edilir.
Pompa nasıl tahrik edilir?
Pompa miline eksenel ve radyal yük gelmemelidir; bu nedenle eksenel ve radyal yönde en az 0,25 mm boşluğa izin veren, tercihen üç parçalı elastik kaplinle doğrudan tahrik önerilir. V kayışı veya dişliyle tahrik edilecekse ön yataklı (outboard bearing) versiyon kullanılmalıdır.
Yağ deposu ne büyüklükte olmalı?
Katalog, depo hacminin pompanın bir dakikada bastığı yağın en az iki katı olmasını önerir; bu model için 1500 dev/dk'da en az 144 litre. Katalog değerleri ISO VG68 hidrolik yağ ve 50 °C için verilmiştir. Dönüş hattı yağ seviyesinin altında bitmeli, emiş ve dönüş noktaları birbirinden uzak olmalıdır.
Yüksek sıcaklıkta kullanılabilir mi?
Standart keçeli pompanın çalışma sıcaklığı −25 °C ile +80 °C arasındadır. Daha yüksek sıcaklıklar için Viton keçeli versiyon üretilir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Emniyet valfini 210 bar'ın üzerine ayarlamayın.
- Motorun dönüş yönünün pompayla (sol) aynı olduğunu ilk çalıştırmadan önce kontrol edin.
- Kaplini ve kamayı mile çekiçle vurarak takmayın.
- İlk çalıştırmadan önce pompa gövdesini ve emiş hattını yağla doldurun; pompayı kuru çalıştırmayın.
- Sisteme uygun filtre kullanın ve yağı düzenli değiştirin.