2p1-3146 ( Sabp ) 2p1 Dişli Pompa
2p1-3146 ( Sabp ) 2p1 Dişli Pompa

2p1-3146 ( Sabp ) 2p1 Dişli Pompa (2P1-3146 (SABP))

Marka : Hema
Fiyat : ₺14.131,10  + KDV
KDV Dahil : ₺16.957,32

Adet

Artır Azalt

Hema 2P1-3146 (SABP), Hema 2P1 serisinin 45,5 cm³/dev iletim hacimli harici dişli tip hidrolik pompasıdır. Maksimum çıkış basıncı 210 bar, çalışma devri 600 – 2500 dev/dk'dır.

Teknik özellikler

SeriHema 2P1 dişli pompa
GövdeAlüminyum
İletim hacmi45,5 cm³/dev
Debi (1500 dev/dk)66,5 lt/dk
Maks. çıkış basıncı210 bar
Devir aralığı600 – 2500 dev/dk
Dönüş yönüSol (saat yönünün tersi), mil tarafından bakıldığında
Çalışma sıcaklığı−25 / +80 °C (standart keçe) · Viton keçe opsiyonu
Referans yağISO VG68, 50 °C

Değerler Hema 2P1 kataloğundan alınmıştır; debi ve basınç ISO VG68 yağ ile 50 °C'de ölçülmüştür.

Hema 2P1-3146 (SABP) hangi makinelerde kullanılır?

İş makineleri, damper ve vinç sistemleri ile endüstriyel hidrolik ünitelerde yüksek debi gereken devrelerde kullanılır. Mobil ve sabit hidrolik sistemlerde ana basınç pompası olarak görev yapar.

Sık sorulan sorular

Tahrik gücü ne kadar olmalı?

1500 dev/dk ve 150 bar'da teorik hidrolik güç yaklaşık 16,6 kW'tır (debi × basınç / 600). Pompa ve motor verim kayıpları için seçilen motor gücü bu değerden yaklaşık %15–20 daha yüksek olmalıdır.

Dönüş yönü nedir?

Ürün kodundaki A harfi Hema kodlamasında sol (saat yönünün tersi) dönüşü ifade eder; yön, pompaya mil tarafından bakılarak belirlenir. Aynı modelin sağ dönüşlü versiyonu farklı kodla sunulur.

Pompa neden ses yapar?

Katalog, emiş hattındaki yağ hızının en fazla 2 m/s olmasını ve pompa girişinde ölçülen vakumun sürekli çalışmada 0,25 bar'ı (200 mm Hg) geçmemesini ister. Emişteki hava kaçakları ve dar kesitler kavitasyona, yani gürültüye ve aşınmaya yol açar.

Yüksek sıcaklıkta kullanılabilir mi?

Standart keçeli pompanın çalışma sıcaklığı −25 °C ile +80 °C arasındadır. Daha yüksek sıcaklıklar için Viton keçeli versiyon üretilir.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

  • Emniyet valfini 210 bar'ın üzerine ayarlamayın.
  • Motorun dönüş yönünün pompayla (sol) aynı olduğunu ilk çalıştırmadan önce kontrol edin.
  • Sisteme uygun filtre kullanın ve yağı düzenli değiştirin.
  • Emiş hattında hava kaçağı olmadığından emin olun; hava girişi kavitasyona ve gürültüye yol açar.
  • Kaplini ve kamayı mile çekiçle vurarak takmayın.
cultureSettings.RegionId: 0 cultureSettings.LanguageCode: TR