Blue Ascend DKP30.27/DKP20.8.CAB02SN, DKP30 27,0 cc ve DKP20 8,0 cc elemanlardan oluşan iki kademeli (tandem) döküm gövde dişli pompadır. Ön kapağı dikdörtgen tiptir (Ø50,78 mm). Kademeler en fazla 280 bar basınçla çalışır.
Tandem dişli pompa nerede kullanılır?
Tek motor veya PTO çıkışıyla iki bağımsız debi gereken makinelerde tercih edilir. Kamyon üstü ekipmanlar, vinçler, çöp kamyonları, orman ve tarım makineleri ile ağır hizmet hidrolik ünitelerinde iki devre birbirini etkilemeden çalışır.
Sık sorulan sorular
Sağa dönüşlü tandem pompa ne demek?
Bu pompa saat yönünde (sağ) dönüş içindir; dönüş yönü pompaya şaft tarafından bakılarak belirlenir. İki kademe aynı şaftla döndüğü için ikisi de aynı yönde çalışır. Ters döndürülen dişli pompa emiş yapamaz ve kısa sürede zarar görür. Aynı yapılandırmanın sola dönüşlü modeli de mevcuttur (DKP30.27/DKP20.8.AAB02SN).
Dikdörtgen ön kapak ne anlama gelir?
Ön kapak, tandem pompanın tahrik tarafına bağlandığı flanştır. Bu modelde dikdörtgen ön kapak kullanılır ve merkezleme çapı Ø50,78 mm'dir. Yeni tandem pompa, eskisinin yerine takılacaksa flanş tipi, merkezleme çapı ve cıvata aralığı birebir aynı olmalıdır.
Tandem pompa hangi devirde çalıştırılmalıdır?
Tandem pompanın izin verilen en yüksek devri, kademelerden hangisinin sınırı daha düşükse odur. DKP30.27/DKP20.8.CAB02SN için bu değer 3000 dev/dk'dır; en düşük devir ise 650 dev/dk'dır. Bu aralığın dışında emiş yetersiz kalır veya pompa basınç tutmaz.
Tandem pompa için ne kadar motor gücü gerekir?
Her kademenin gücü basınç (bar) × debi (l/dk) / 600 formülüyle (kW) ayrı ayrı hesaplanıp toplanır. Örneğin 1500 dev/dk'da iki kademe de 150 bar'da çalışırken %85 toplam verim kabulüyle yaklaşık 15,4 kW tahrik gücü gerekir. Kademeler aynı anda tam basınçta çalışmıyorsa gerçek ihtiyaç daha düşüktür.
Pompa neden ses yapar veya ısınır?
En sık neden emiş tarafındaki sorunlardır: tıkalı süzgeç, dar veya uzun emiş hattı, düşük yağ seviyesi ya da hattın hava alması kavitasyona yol açar. Tandem pompada her kademenin emişi ayrı ayrı kontrol edilmelidir. Isınma genellikle emniyet valflerinden birinin sürekli açmasından veya aşınmış dişlilerin iç kaçağından kaynaklanır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Her kademenin emniyet valfi ayarı o kademenin en yüksek basıncını (280 / 280 bar) aşmamalıdır.
- Her kademenin devresine ayrı bir emniyet valfi koyun ve ayarı o kademenin en yüksek basıncını aşmasın.
- Pompa şaftına yandan yük bindirmeyin; tahrikle eksenel ve açısal hizayı doğru yapın.
- Pompayı kademelerin izin verdiği en düşük ve en yüksek devir aralığının dışında çalıştırmayın.