27 Lt Dişli Pompa İso
27 Lt Dişli Pompa İso

27 Lt Dişli Pompa İso (16300270399)

Marka : Hydrotime
Fiyat : ₺5.655,00  + KDV
KDV Dahil : ₺6.786,00

Adet

Artır Azalt

27 litrelik 30 grubu dişli pompa: Hydrotime 16300270399, ISO bağlantılı. Yağ girişi ve çıkışı 3/4" ölçüsündedir.

Teknik özellikler

ÜrünHydrotime 30 grubu dişli pompa
Grup / sınıf30 grubu, 27 lt
BağlantıISO
Dönüş yönüSol (saat yönünün tersi, CCW)
A / B ölçüsü163,5 / 114 mm
Ağırlık10,5 kg
Yağ girişi / çıkışı3/4" / 3/4"
Maks. sürekli basınç230 bar
Maks. ani basınç250 bar
AkışkanMineral bazlı hidrolik yağ ve yanmaya dayanıklı akışkanlar

Değerler Hydrotime hidrolik ürün kataloğundan (s. 20) alınmıştır.

Hydrotime 30 grubu dişli pompa ne işe yarar?

Damperli kamyon ve treylerlerde, araç üstü vinçlerde damper ve vinç pompası olarak kullanılır. Araç şanzımanındaki PTO'ya (güç aktarma kutusu) bağlanarak tahrik edilir.

Sık sorulan sorular

Sürekli ve ani basınç farkı nedir?

Katalogda maksimum sürekli basınç 230 bar, maksimum ani (pik) basınç 250 bar olarak verilir. Ani basınç yalnız kısa süreli basınç sıçramaları için geçerlidir; sistem sürekli olarak sürekli basınç değerinin üzerinde çalıştırılmamalıdır.

Dönüş yönü nasıl anlaşılır?

Bu pompa sol dönüşlüdür (saat yönünün tersi, CCW); Hydrotime kodlamasında 99 sol (CCW) versiyonu gösterir. Pompanın dönüş yönü, takılacağı PTO'nun dönüş yönüyle aynı olmalıdır.

UNI T1 ve ISO bağlantı farkı nedir?

Bu ürün ISO bağlantılıdır. Katalog çizimine göre UNI T1 versiyonda Ø52 mm merkezleme ve UNI 8953 6×21×25 kamalı mil, ISO versiyonda Ø80 mm merkezleme ve DIN 5462 B8×32×36 kamalı mil bulunur. Pompa, aynı bağlantı standardındaki PTO çıkışına takılmalıdır.

27 lt ne demek?

27 lt, Hydrotime'ın bu pompa için kullandığı kapasite sınıfıdır. Pompanın dakikada bastığı gerçek yağ miktarı PTO devrine bağlıdır; devir arttıkça debi de orantılı olarak artar.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

  • PTO'nun dönüş yönünün pompayla (sol) aynı olduğunu montajdan önce kontrol edin.
  • Sistem basıncını sürekli olarak 230 bar'ın üzerine çıkarmayın.
  • Damper kaldırılırken kasanın altında ve arkasında kimse bulunmamalıdır.
  • Emiş hattında hava kaçağı olmamalıdır; hava girişi gürültü ve aşınmaya yol açar.
  • PTO bağlantı civatalarını belirli aralıklarla kontrol edin.
cultureSettings.RegionId: 0 cultureSettings.LanguageCode: TR