GDC-ÇB-250x100, 250 mm iç çaplı silindir borusu ve 100 mm rot için üretilen SAE 1040 / SAE 1050 çelik hidrolik silindir boğaz kepidir. 257x2.5 dişiyle boruya vidalanır; çalışma basıncı 400 bar, test basıncı 600 bar'dır.
250x100 çelik boğaz kepi nerede kullanılır?
Boğaz kepi, hidrolik silindir borusunun rot tarafındaki ağzını kapatan, rotu yataklayan ve sızdırmazlık elemanlarını taşıyan parçadır. İş makinelerinin, tarım ekipmanlarının, preslerin, damper ve kaldırma silindirlerinin imalatında ve tamirinde kullanılır.
Sık sorulan sorular
Silindirin hızı nasıl hesaplanır?
Rot hızı, gelen debinin piston alanına bölünmesiyle bulunur. 250 mm iç çaplı silindire 20 l/dk yağ verildiğinde rot dışarı yaklaşık 7 mm/s hızla çıkar; 100 mm rot hacmi nedeniyle içeri dönüşte aynı debiyle yaklaşık 8 mm/s hızla döner.
Kep silindir borusuna nasıl bağlanır?
Kep, 257x2.5 ölçüsündeki dişiyle silindir borusunun iç dişine vidalanır. Montajdan önce O-ring yerine takılır, dişler ve oturma yüzeyi temizlenir. Kep, rota zarar vermemek için rot ucu pah kırılmış ve yağlanmış şekilde, eksenden kaçırmadan takılmalıdır.
Kepte hangi sızdırmazlık elemanları kullanılır?
Tabloya göre bu kepte 1. yataklama (100x105x15-2), 2. yataklama (100x105x9.7-1), nutring (100x115x12), toz keçesi (100x112x7/12), ÖN BASINÇ (100x115.5), O-ring (240x6) kullanılır. Yataklama bantları rotu merkezler ve yanal yükü taşır. Nutring, rot üzerinde basınçlı yağı tutan ana sızdırmazlık elemanıdır. Toz keçesi, rot içeri girerken üzerindeki toz ve kiri sıyırır ve kirin silindire girmesini önler. Keçeler ALP marka olup ilgili ölçüdeki keçe takımı (GDC-ÇB-250x100K) ayrıca satılmaktadır.
Kep seçerken nelere dikkat edilmelidir?
Boru iç çapı (250 mm), rot çapı (100 mm) ve kepin boruya vidalanan dişi (257x2.5) mevcut silindirle aynı olmalıdır. Kep boyu (L = 110 mm) rotun strokunu ve montaj boyunu etkiler. Listede bulunmayan ölçüler için satış ekibimizle görüşebilirsiniz.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Kepi silindir borusuna takmadan önce dişleri ve oturma yüzeyini temizleyin.
- Rot yüzeyinde çizik veya pas varsa keçe değiştirmeden önce rotu tamir edin ya da değiştirin.
- Keçe değişiminde takımın tamamını yenileyin.