QC-STC-25B-M25S, 25 gövde ölçüsünde, Ø25 mm ağır seri (25S) metrik boru bağlantılı, ISO 14541 standardında vidalı erkek popetli hızlı bağlantı kaplinidir (vidalı quick kaplin / otomatik rakor). Çalışma basıncı en fazla 200 bar, nominal debisi 189 l/dk'dır ve 1" (DN25) hortum hatlarına uygundur. Bağlantıyı bilye değil diş tuttuğu için basınç darbesine ve titreşime dayanıklıdır; hatta düşük artık basınç (en fazla 100 bar) kalmışken de bağlanabilir. Somun erkek parçadadır; bu parça çoğunlukla ataşman tarafındaki hortuma takılır ve dişi parçaya vidalanarak bağlanır.
25 gövde erkek vidalı kaplin nerede kullanılır?
Ağır hizmet tipi, yüksek debili ve darbeli hatlar içindir: büyük kırıcı ve yıkım ataşmanları, temel ve delme makineleri, paletli vinçler ile endüstriyel ünitelerin ana besleme hatları. Ağır seri (S) metrik boru bağlantısı (ISO 8434-1) ile yüksek basınçlı çelik boru hatları kapline doğrudan bağlanır.
Sık sorulan sorular
QC-STC-25B-M25S hangi parçaya vidalanır?
25 gövde ölçüsündeki ISO 14541 vidalı dişi kapline (QC-STC-25A serisi) vidalanır. Örneğin QC-STC-25A-M25S bu parçayla birleşir. Dişi tarafın arka bağlantısı farklı olabilir; önemli olan gövde ölçüsünün ve standardın aynı olmasıdır. İtmeli (bilyeli) dişi kaplinlerle birleşmez.
Ø25 mm ağır seri (25S) boru bağlantısı ne zaman seçilir?
25S, dış çapı 25 mm olan kalın cidarlı çelik boru için ağır seri (S) metrik bağlantıdır; somun dişi M36x2. 24° konik kesme halkalı bu sistem (ISO 8434-1 / DIN 2353), pompa çıkışı ve kırıcı besleme gibi yüksek basınçlı hatlarda tercih edilir. Aynı çapta L ve S somunları birbirinin yerine kullanılamaz.
25 gövde ayırmada ne kadar yağ kaybeder?
Katalog değerine göre 25 gövdede her ayırmada kaybedilen yağ yaklaşık 15 ml'dir. Bu miktar, popetler kapanana kadar iki parça arasında kalan yağdır. Kaybı daha da azaltmak isteyenler için düz alınlı kaplinler bir seçenektir; ancak darbeli hatlarda vidalı tasarımın dayanımı genellikle daha önemlidir.
Vidalı kaplin ne kadar sıkılmalıdır?
Parçalar karşılıklı hizalanır ve dış bileziğin (somunun) dişleri kullanılarak tamamen oturana kadar vidalanır; yarım vidalanmış kaplinde popetler tam açılmaz, debi düşer ve yağ ısınır. Hatta artık basınç varsa bu basıncı yenmek için anahtar kullanılır. Sökerken bilezik sonuna kadar gevşetilir. Aşırı sıkmak dişlere ve contalara zarar verir.
Kaplin neden yağ kaçırır?
Bağlıyken somun tarafından kaçak, genellikle kaplinin tam vidalanmamasından, aşınmış dış contadan veya dişlerdeki kirden kaynaklanır. Ayrıkken damlama, popet contasının veya yuvasının hasarlı olduğunu gösterir. Arka bağlantıdan kaçak ise yanlış sızdırmazlık elemanı veya yetersiz sıkmadan olur. Darbeli hatlarda contaları periyodik kontrol etmek kaçağı önler.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 25 gövdede çalışma basıncı en fazla 200 bar, patlama basıncı 800 bar'dır. Kırıcı ve benzeri ataşmanların basınç pikleri de bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Ağır seri bağlantıda boruyu dik kesip çapağını alın ve dayanağa kadar itin; somunu önerilen tur kadar sıkın.
- Hortumları kaplin somununu burmayacak şekilde bağlayın; hortumdaki burulma somunu gevşetebilir.
- Conta malzemesinin (NBR veya FKM) kullandığınız hidrolik yağ ve çalışma sıcaklığıyla uyumlu olduğunu kontrol edin.