25 gövde ve 1 5/8-12 UN O-ringli SAE port bağlantılı QCF-25A-SAE20, ISO 16028 uyumlu dişi düz alınlı hızlı bağlantı kaplinidir. Düz ön yüzü sayesinde ayrıldığında neredeyse hiç yağ damlatmaz, bağlarken sisteme hava ve kir sokmaz. 200 bar çalışma basıncı ve 189 l/dk nominal debisiyle 1" (DN25) hortum hatları için uygundur. Bilezik ve emniyet kilidi dişi parçadadır; bu parça çoğunlukla yağı sağlayan makine tarafına sabitlenir.
25 gövde dişi düz alınlı kaplin nerede kullanılır?
Çok yüksek debinin temiz ve kayıpsız taşınması gereken ağır ekipman hatları içindir. Büyük yıkım ekskavatörleri, kazık ve delme makineleri, modüler ağır nakliye araçları ve büyük endüstriyel ünitelerin sık sökülen ana hatları tipik kullanım yerleridir. Dişi UNF/UN girişi, O-ringli SAE port standardındadır (ISO 11926-1). O-ringli erkek rakorlar (ORB) doğrudan takılır.
Sık sorulan sorular
QCF-25A-SAE20 hangi parçayla birleşir?
25 gövde ölçüsündeki ISO 16028 düz alınlı erkek parçayla (QCF-25B serisi) birleşir. Kaplin tarafı aynı gövdede standarttır; erkek parçanın arka bağlantısı hattınıza göre seçilir (BSPP, NPT, SAE, JIC veya metrik boru). Örneğin QCF-25B-SAE20 bu parçaya takılır. Popetli (ISO 7241, QCA/QCB) erkek parçalar düz alınlı dişi kapline takılmaz.
1 5/8-12 UN diş ölçüsü nasıl okunur?
UNF/UN dişler inç cinsinden anılır. 1 5/8-12 UN ifadesinde ilk kısım nominal dış çapı, tireden sonraki sayı bir inçteki diş sayısını gösterir. Kumpasla dış çap, diş tarağıyla hatve ölçülerek doğrulanır. BSP dişli parçalarla karışmaması için yalnızca çapa değil hatveye de mutlaka bakın.
Çalışma basıncı ile patlama basıncı arasındaki fark nedir?
Çalışma basıncı (200 bar), kaplinin sürekli kullanımda maruz kalabileceği en yüksek basınçtır. Patlama basıncı (800 bar) test koşulunda kaplinin hasar gördüğü basınçtır ve güvenlik payını gösterir; bu değere yakın çalışılmaz. Bu gövdede patlama basıncı çalışma basıncının 4 katıdır. Kırıcı gibi darbeli ataşmanlarda basınç pikleri oluşabileceği için emniyet valfi ayarı çalışma basıncını aşmamalıdır.
İş makinelerinde neden düz alınlı kaplin tercih edilir?
İş makinesi ataşmanları gün içinde defalarca değiştirilir ve çoğunlukla tozlu, çamurlu ortamda takılıp sökülür. Popetli kaplinin ön boşluğunda biriken kir her bağlamada sisteme taşınır ve pompa ile valflere zarar verir. Düz alınlı kaplinin yüzeyi tek hareketle silinir; ayırmada neredeyse yağ damlatmaz ve bağlarken hava almaz. Bu yüzden kırıcı, burgu ve kepçe gibi ataşmanlarda standart hâline gelmiştir.
Düz alınlı kaplin hangi makine ve sektörlerde kullanılır?
En yaygın kullanım iş makineleridir: mini ve yıkım ekskavatörleri, skid steer ve kompakt yükleyiciler, teleskopik yükleyiciler, mini damperler, kazık makineleri, paletli vinçler ve tünel açma makineleri. Ormancılıkta hasat makinelerinde, tarımda traktörün "power beyond" hattında, belediye ve yol işlerinde kar küreme, şev biçme ve yol kenarı bakım makinelerinde kullanılır. Endüstride kalıp değişimi yapılan enjeksiyon ve döküm makinelerinde, madencilik ile petrol-gaz sektöründe de tercih edilir. Hepsinin ortak noktası, hatların sık sökülmesi ve ortamın tozlu ya da temizliğin kritik olmasıdır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 25 gövdede çalışma basıncı en fazla 200 bar, patlama basıncı 800 bar'dır. Emniyet valfi ayarı ve ataşmanın oluşturduğu basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- O-ringli porta takılan rakorun O-ringini takmadan önce hafifçe yağlayın ve kontrol edin; kesik veya sıkışmış O-ring kaçak yapar.
- Ayırdıktan sonra her iki ucun toz kapaklarını takın; açık bırakılan uç çamur ve toza maruz kalır.
- Düz alınlı (ISO 16028) parçaları popetli (ISO 7241) parçalarla veya farklı gövde ölçüsüyle zorlayarak birleştirmeye çalışmayın.