QCF-25A-MSAE16, ataşman ve hidrolik hatları temiz ve yağ damlatmadan hızlıca ayırıp birleştirmek için kullanılan dişi düz alınlı kaplindir. Oleocon QCF düz alınlı serisinin 25 gövde (ISO 16028) modelidir ve 1 5/16-12 UN erkek JIC (37°) bağlantıya sahiptir. En fazla 200 bar çalışma basıncında, 189 l/dk nominal debiyle çalışır. Dişi parça bilezik, bilyeli kilit ve emniyet kilidini taşır; genellikle makine tarafında, yardımcı hidrolik çıkışında veya bom üzerindeki bağlantı plakasında durur.
25 gövde dişi düz alınlı kaplin nerede kullanılır?
En büyük QCF ölçüsüdür. Kazık makineleri, hidrofreze (diyafram duvar) kazıcılar, paletli vinçler, maden ve tünel delme makinelerinin bomları gibi çok yüksek debili ağır ekipmanlarda kullanılır. Bu ölçüde çalışma basıncı küçük gövdelere göre daha düşüktür. Erkek UNF/UN ucu 37° havşalı JIC standardındadır (ISO 8434-2). JIC döner somunlu hortum rakorları doğrudan bu uca bağlanır.
Sık sorulan sorular
QCF-25A-MSAE16 hangi parçayla birleşir?
25 gövde ölçüsündeki ISO 16028 düz alınlı erkek parçayla (QCF-25B serisi) birleşir. Kaplin tarafı aynı gövdede standarttır; erkek parçanın arka bağlantısı hattınıza göre seçilir (BSPP, NPT, SAE, JIC veya metrik boru). Örneğin QCF-25B-MSAE16 bu parçaya takılır. Popetli (ISO 7241, QCA/QCB) erkek parçalar düz alınlı dişi kapline takılmaz.
Erkek 1 5/16-12 UN JIC uca hangi rakor bağlanır?
Bu uç ISO 8434-2 (SAE J514) standardında, 37° havşalı JIC erkek uçtur. Aynı diş ölçüsündeki (1 5/16-12 UN) JIC döner somunlu hortum rakoru doğrudan takılır. Sızdırmazlığı 37° konik yüzeyler metal metale oturarak sağlar. 37° JIC ile 45° SAE havşa birbirine benzer görünür ama uyumsuzdur; karıştırılırsa kaçak olur.
Bağlama ve ayırma için ne kadar kuvvet gerekir?
Katalog değerlerine göre 25 gövdede bağlama kuvveti yaklaşık 250 N, ayırma kuvveti 80 N kadardır. Düz alınlı kaplinlerde bağlama kuvveti popetlilere göre biraz daha yüksektir, çünkü iki düz yüzün sızdırmaz şekilde oturması gerekir. Bu değerler basınçsız hat içindir; hatta basınç kaldıysa kuvvet hızla artar.
Çalışma basıncı ile patlama basıncı arasındaki fark nedir?
Çalışma basıncı (200 bar), kaplinin sürekli kullanımda maruz kalabileceği en yüksek basınçtır. Patlama basıncı (800 bar) test koşulunda kaplinin hasar gördüğü basınçtır ve güvenlik payını gösterir; bu değere yakın çalışılmaz. Bu gövdede patlama basıncı çalışma basıncının 4 katıdır. Kırıcı gibi darbeli ataşmanlarda basınç pikleri oluşabileceği için emniyet valfi ayarı çalışma basıncını aşmamalıdır.
İş makinelerinde neden düz alınlı kaplin tercih edilir?
İş makinesi ataşmanları gün içinde defalarca değiştirilir ve çoğunlukla tozlu, çamurlu ortamda takılıp sökülür. Popetli kaplinin ön boşluğunda biriken kir her bağlamada sisteme taşınır ve pompa ile valflere zarar verir. Düz alınlı kaplinin yüzeyi tek hareketle silinir; ayırmada neredeyse yağ damlatmaz ve bağlarken hava almaz. Bu yüzden kırıcı, burgu ve kepçe gibi ataşmanlarda standart hâline gelmiştir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 25 gövdede çalışma basıncı en fazla 200 bar, patlama basıncı 800 bar'dır. Emniyet valfi ayarı ve ataşmanın oluşturduğu basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- JIC 37° uca 45° SAE havşalı rakor takmayın; benzer görünseler de sızdırmazlık sağlamaz.
- Ayırdıktan sonra her iki ucun toz kapaklarını takın; açık bırakılan uç çamur ve toza maruz kalır.
- Düz alınlı (ISO 16028) parçaları popetli (ISO 7241) parçalarla veya farklı gövde ölçüsüyle zorlayarak birleştirmeye çalışmayın.