215x220x9,5 Piston Boğaz Yataklama (A251-215)

ALP A251-215: A251 profilli 215x220x9,5 piston/boğaz yataklama.

A251-215 ne işe yarar?

Hidrolik silindirlerin piston ve boğazında kullanılan bu piston/boğaz yataklama, yan yükleri taşır ve hareketli parçayı merkezler. Cam elyaf katkılı POM malzemeden üretilen yataklama ringidir; 45° kesilmiş ve uygun K (ağız) aralığı ayarlanmış olarak gelir. Piston ve boğazda yan yükleri taşır, metal-metal teması önler. Mobil ve sabit hidrolik sistemlerin silindirlerinde kullanılır.

Sık sorulan sorular

A251-215 hangi mil / silindir çapına uyar?

Tabloya göre iç çap 215 mm, dış çap 220 mm, yataklama genişliği B = 9,5 mm. Diğer harflerin yerleri teknik çizimde gösterilir.

POM+Cam Elyaf ne demek?

Malzeme tabloda POM+Cam Elyaf olarak verilmiştir. Cam elyaf katkılı POM sert ve aşınmaya dayanıklıdır; elyaf takviyesi yük taşıma kapasitesini artırır. Bu malzemeyle ürünün çalışma sıcaklığı -40/+110°C.

A251-215 için yüzey kalitesi nasıl olmalı?

Tabloda dinamik yüzey için Ra ≤0.4 µm · Rmax ≤3.2 µm, kanal çapı için Ra ≤2.5 µm · Rmax ≤6.3 µm, yan yüzeyler için Ra ≤3.2 µm · Rmax ≤16.0 µm değerleri verilir. Kanal dibi ve yan yüzeyler statik olduğu için daha kaba olabilir; asıl hassasiyet keçenin kaydığı yüzeydedir.

Piston/boğaz yataklama nasıl monte edilir?

Yataklama kanala takılırken kesik uçların arasında ısıl genleşme için boşluk bırakılmalıdır. Keçe 215 mm iç ve 220 mm dış çaplı kanala göre ölçülendirilmiştir.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

• Çalışma sıcaklığı -40/+110°C aralığının dışına çıkmamalıdır.
• Mineral yağ dışındaki akışkanlarda (su-glikol, ester, fosfat ester) malzeme uyumunu önceden kontrol edin.
• Yataklamanın kanal içinde dönmeden ve sıkışmadan oturduğunu kontrol edin.
• Mil yüzeyinde çizik veya korozyon varsa yeni keçe kısa sürede hasar görür; önce yüzeyi onarın.