ALP A301 205-184: A301 profilli 205x184x8,1 PTFE piston keçesi. Çalışma basıncı 400 bar.
PTFE piston keçesi nerede kullanılır?
Hidrolik silindirlerin pistonunda kullanılan bu PTFE piston keçesi, pistonun iki tarafı arasındaki sızıntıyı önler. Bronz katkılı PTFE ring ile itici O-ringden oluşur. O-ring malzemesi değiştirilerek farklı akışkanlara uyarlanabilir. Mobil ve sabit hidrolik sistemlerin silindirlerinde kullanılır.
Sık sorulan sorular
A301 205-184 hangi mil / silindir çapına uyar?
Tabloya göre silindir gömleği iç çapı ØD = 205 mm, piston kanal dibi çapı Ød = 184 mm, kanal genişliği B = 8,1 mm. Diğer harflerin yerleri teknik çizimde gösterilir.
Yüzey pürüzlülüğü neden önemlidir?
Bu üründe dinamik yüzey 205 mm çaplı silindir gömleğinin iç yüzeyidir. Tabloda dinamik yüzey için Ra ≤0.2 µm · Rmax ≤2 µm, kanal çapı için Ra ≤1.6 µm · Rmax ≤6.3 µm, yan yüzeyler için Ra ≤3.2 µm · Rmax ≤15 µm değerleri verilir. Dinamik yüzey (keçenin kaydığı yüzey) çok kaba olursa keçe hızla aşınır, çok parlak olursa yağ filmi tutunamaz.
Silindirde keçe düzeni nasıl olmalı?
Piston üzerinde keçe ile birlikte yataklama ringleri bulunur; yataklama metal-metal teması önler ve keçeyi yan yüklerden korur. Aynı 205 mm silindir çapı için sitemizde A255-200, A256-200 yataklamaları bulunur.
A301 profilinin özelliği nedir?
Bronz katkılı PTFE ring ile itici O-ringden oluşur. Çok düşük sürtünmesi sayesinde yüksek kayma hızlarında güvenle çalışır. O-ring malzemesi değiştirilerek farklı akışkanlara uyarlanabilir. Aynı profilde bu ölçüye en yakın A301 203,2-182,2 (203,2x182,2x8,1) ve A301 200-184,5 (200x184,5x6,3) ürünleri de bulunur.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Çalışma sıcaklığı -30/+105 °C aralığının dışına çıkmamalıdır.
- Basınç sınırını (400 bar) aşan uygulamalarda daha yüksek sınıflı bir profil seçin.
- Mineral yağ dışındaki akışkanlarda (su-glikol, ester, fosfat ester) malzeme uyumunu önceden kontrol edin.
- Montajdan önce keçeyi ve yüzeyleri sistem yağıyla yağlayın.
- Mil yüzeyinde çizik veya korozyon varsa yeni keçe kısa sürede hasar görür; önce yüzeyi onarın.